Cherubini 44
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Cherubini |
|---|---|
| Typ | 44 |
| Baujahr | 1986 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$285.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelyacht |
| Länge | 15.26 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Punta Gorda, Florida, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 15.26 m |
|---|---|
| Länge an der Wasserlinie | 13.41 m |
| Breite | 3.66 m |
| Tiefgang | 1.47 m |
| Kieltyp | anderes |
| Verdränger | 28000 Pfund |
| Ballast | 12000 Pfund |
| Trockengewicht | 28000 Pfund |
| Kabinenhöhe | 1.98 m |
| Treibstoff | Diesel |
|---|
| Konstrukteur | John E. Cherubini |
|---|---|
| Gäste-Toiletten | 1 |
| Treibstoffstanks | 75 gal |
| Frischwassertanks | 165 gal |
| Rumpfform | Monohull |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
MAGIE
Treffen Sie MAGIE, wahrscheinlich eine der schönsten Cherubini 44 auf dem Wasser. Während sie in den Händen des vorherigen Eigentümers war, verbrachte MAGIE 10 Jahre in einem klimatisierten Lagerhaus, wo sie einer umfassenden Überholung unterzogen wurde. Der aktuelle Eigentümer kaufte Magic im Jahr 2021 und setzte die umfangreichen Upgrades fort, darunter mehrere neue Segel, Elektronik, Batterien, Bugstrahlruder und mehr. Dies ist ein Boot, das nichts vermisst und bereit ist, ihren neuen Eigentümer zu fernen Horizonten zu bringen.
Schiffsübersicht
MAGIE ist wirklich ein einzigartiger Fund für den Cherubini-Aficionado oder Segler, der eine Schwäche für die Klassiker hat.
Die unverwechselbaren Linien der Cherubini 44 Ketch stammen aus einer reichen Geschichte und einer bekannten Abstammung, die bis in die 1920er Jahre zurückreicht. Von der Leistung bei leichtem Wind bis zur Offshore-Blauwasserfähigkeit, die unübertroffene Handwerkskunst und das Design machen dieses Boot zu einer Klasse für sich. Die Hingabe der letzten beiden Eigentümer, sie in einen makellosen Zustand zu restaurieren und dabei zahlreiche Elemente zu aktualisieren, hat zu einem wirklich atemberaubenden Schiff geführt.
Angetrieben von einem Mercedes Benz 76 PS Diesel und einem kompletten Satz neuer oder fast neuer Segel, ist sie bereit, ihren nächsten Eigentümer überallhin zu bringen.
Sie bietet Platz für 6 Personen und hat ein unglaubliches Mahagoni-Interieur. Selbst mit all den aktualisierten Systemen fühlt es sich an, als würde man in der Zeit zurückreisen, während man eine wahre Wertschätzung für das Handwerk erhält, das in den heutigen Booten oft fehlt.
MAGIE
MAGIC Beschreibung und Ausstattung
Bootsübersicht
Beginnend achtern bietet der Cockpit von MAGIC einen sicheren, separaten Steuerbereich mit hervorragendem Zugang zu den Lewmar Schotwinschen und Edson Pedestal-Steuerung mit Navpod-Halterungen für die Elektronik. Vor dem Steuerbereich befindet sich eine U-förmige Sitzgelegenheit, umgeben von einer hohen Teak-Umrandung für 6 Besatzungsmitglieder.
Wenn man den Gang nach vorne geht, betritt man den achtern Kabinenbereich mit zwei Viertel-/Seebetten. Steuerbord befindet sich eine Hoch-/Tief-Anordnung mit einem Bett und einer kleinen Bank, während sich auf der Backbordseite ein Einzelbett befindet. Unter den Treppen befindet sich der beleuchtete Zugang zum Maschinenraum. Zwei Racor-Filter sind hoch und auf der Backbordseite montiert, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen. Es gibt auch zusätzlichen Stauraum im achtern Kabinenbereich in Form eines Kleiderschranks und Schubladenspeicher.
Wenn man weiter nach vorne geht, befindet sich steuerbord die Toilette mit einer neuen manuellen Pumpentoilette (die zu einem neuen Fäkalientank mit Zerkleinerer und Y-Ventil führt) sowie einem Waschbecken, Wasserhahn/Duschkopf und einem 1" Fliesenboden, der an ihr Erbe erinnert.
Nach der Toilette betritt man den Hauptsalon. Die Navigationsstation befindet sich steuerbord mit integriertem Karten-/Instrumentenspeicher und drei Schubladen sowie dem AC/DC-Verteilungspanel. Die U-förmige Pantry befindet sich auf der Backbordseite, mit dem neuen Kühlschrank/Gefriergerät, dem neuen Dometic-Zweiflammkocher/Ofen und enorm viel Stauraum für längere Fahrten.
Der Hauptsalon selbst besteht aus Sitzbänken auf beiden Backbord- und Steuerbordseiten mit einem aufgearbeiteten Klapptisch in der Mitte. Über und hinter den Sitzbänken befindet sich Regal- und Schrankstauraum.
Zuletzt, ganz vorne, befindet sich das V-Bett mit einem geräumigen Doppelbett mit Füllkissen, Kleiderschrank, Kommode und einem nach oben öffnenden Deckel.
Rumpf
Der Rumpf von MAGIC ist wie ein Spiegel. Das Flag Blue Awlgrip zieht sich von Bug bis Heck, einschließlich des klassischen Tumblehome und ergänzt perfekt die goldene Blattverzierung sowie die schöne Teak-Beschläge.
- Neues Flag Blue Awlgrip
- Der Striker wurde vollständig überarbeitet/neu eingebettet
- Neigbare Edelstahl-Pulpit-Rollen
- Trailboards überarbeitet
- Neue Bolzen - Goldblatt und Lack
- Weiße Bootslinie
- Scheel entworfener Kiel
- Neues Cutlass-Lager
- Faltpropeller Max vollständig gewartet
Deck
Auf dem Deck bietet MAGIC perfekt geschliffene Teakdecks, eine Menge neuer Hardware (siehe unten) und ein Cockpit, das für den anspruchsvollsten Segler geeignet ist. Ihr Schmetterlingslukenfenster lässt Tageslicht in den Salon strömen, während zwei weitere dasselbe für die Kabinen bieten - und die Dorade-Lüftungsöffnungen sorgen für frische Luft im gesamten Boot. Neue Lifelines bieten zuverlässige Sicherheit, und da alle Decks-Hardware neu eingebettet ist, können Sie die Reling ruhig begraben - sie ist bereit!
- NEUE Lifelines (2021)
- NEUE Decksfüllungen (2021)
- Edelstahl-Rod stehendes Rigg
- Vollständige Ausstattung mit NEUEN oder aktuellen Segeln
- Edelstahl neigbare Bugrollen
- Fast alle Decks-Hardware wurde abgezogen und neu eingebettet (2021)
- Alle Stützen neu eingebettet (2021)
- Windlass vollständig überholt (2021)
- Chocks alle neu eingebettet (2021)
- Massive weiße Eichen-Sampson-Pfähle
- Chafe-Ausrüstung alle neu eingebettet (2021)
- Alle massiven Edelstahlstützen
- Alle Winschen überholt (2021)
- Harken Traveler
- Lewmar 40 und Lewmar 16 auf dem Deckshaus, alle selbsttailing
- Lewmar 48 Großschotwinsch
- Neues Cockpit-Teak-Deck (2021)
- Notsteuerruder
Segel
- Genua- 130% RF, Mac Sails, Ausgezeichnet (2023)
- Yankee- 100% RF, Hood, Gut
- Groß- Mac Sails, Ausgezeichnet (2023)
- Groß (Ersatz)- Hood, Gut
- Mizzen- Sail Technologies, Ausgezeichnet (2021)
- Stay Sail- RF, Ausgezeichnet (2023)
- Stack Pack Haupt/Mizzen- Mac Sails (2023)
Rigging
- Harken Batcars und Schiene an Haupt- und Mizzenmasten
- Harken Mark III Rollfock
- Harken Großschot-Traveller
- Edelstahl-Rod stehendes Rigg
- Alle Winschen gewartet und überholt
- NEUES laufendes Rigg (2022/23)
Cockpit
Das Cockpit von MAGIC ist perfekt gelegen und für das Hochsee-Segeln konzipiert. Mit hohen Umrandungen, frisch ausgetauschten Teaksitzen und -böden sowie einem separaten achtern Steuerbereich für den Kapitän, mit beiden Schotwinschen in Reichweite, während man hinter dem Edson-Steuerstand und der neuen Garmin-Elektronik stationiert ist.
- Navpod-Elektronik-Montagesystem
- Edson-Pedestal-Steuerung
- Lederumwickeltes Edelstahlrad
- Danforth-Konstellationskompass
- NEUE bündig montierte, abgeschrägte Bronze-Scuppers
- Lewmar 48ST Schotwinschen
- Separater Steuerbereich
- Mizzenmast und Rigg
- Gangzugang zur Kabine
- Frisch verlegtes Teak
- Edelstahl-Heckreling
- NEUE Lifelines rundum
- Teak-Umrandung
- Zugang zur manuellen Bilgenpumpe
- NEUE Notfall-Handbilgenpumpe
- Edelstahl-Leinenhalter unter dem Sitz
Achterkabine
Von den vorderen Cockpit-Treppen gelangt man in den achtern Kabinenbereich von MAGIC. Mit zwei einzelnen Viertelbetten ermöglicht die Anordnung einen einfachen Zugang hinein und hinaus für die Besatzung, ohne den Hauptsalonbereich/Gäste während längerer Wachen zu stören, oder fügt einfach zusätzliche Schlafplätze für Gäste an Bord hinzu.
- Gangtreppe
- Steuerbordseite Einzel-Viertelbett mit kleiner Bank
- Backbordseite Einzel-Viertelbett
- Teak/Holly-Bodenbelag
- Zugang zum Maschinenraum unter den Treppen
- Bilgenzugangspanel
- Schrankstauraum
- Schubladenspeicher
- 12V Ventilatoren
- Einfacher Zugang zum Gangstauraum (Ferngläser/Winschenhebel usw.)
- Öffnende Bronze-Portlights
- Dorade-Lüftung
Toilette
- NEU - hinzugefügter Fäkalientank (2021)
- NEU - Hinzugefügtes Y-Ventil (2021)
- NEU - Hinzugefügte Entladungspumpe (2021)
- NEU - Jabsco-Pumpen-Spültoilette (2021)
- NEU Dometic Tankwatch-Monitor für Schwarzwasser (2021)
- Schwarzwassertank-Überwachungssystem
- Waschbecken mit Wasserhahn/Dusche
- Fliesenboden
- Schrankstauraum
- Dorade-Lüftung
- Öffnendes Portlight
Pantry
Die U-förmige Pantry von MAGIC ist eine perfekte Einrichtung zum Kochen sowohl unter Segel als auch im Anker. Eine immense Menge an Stauraum ist entscheidend für längere Reisen, und mit allen neuen Kühlgeräten sowie einem neuen Dometic-Propangasofen ist alles in Reichweite, wartend und bereit - und zuverlässig.
- NEUER Dometic Origo 6000 2-Flammen-Gimballed-Alkoholofen/Kocher (2021)
- NEUER Toplader-Kühlschrank (2021)
- NEUER Toplader-Gefrierschrank (2021)
- NEUE aktive Druckfrigiboat-Luftteilungs-Kühlung (2021)
- Große doppelte Edelstahlspülen
- Öffnendes Portlight
- Über der Theke Stauraum
- Unter der Theke Stauraum
- 12V Ventilator
- Über der Theke 12V Beleuchtung
- Frischwasser-RO-Hahn am Waschbecken
- 12V und 120V Verkabelungssystem überholt und aktualisiert
Salon
Der Salon von MAGIC ist einmal mehr der perfekte Rückblick in die Zeit und atmet Tradition in der fein gearbeiteten Mahagoni-Holzverkleidung und den niedrig reliefierten Bulkhead-Paneelen, die in Weiß abgesetzt sind, um ein helles Gefühl im gesamten Raum zu erzeugen. Überkopf lässt das Schmetterlingslukenfenster Tageslicht herein, während die Öllampen abends ein sanftes Licht spenden.
Der klappbare Tisch in der Mitte ermöglicht ein komfortables Essen entlang der Backbord- oder Steuerbord-Sitzbänke, und Stauraum gibt es sowohl in Regalen als auch in Schränken entlang beider Außenwände über den Sofas.
Die detaillierte Holzverarbeitung, selbst an der Decke der Kabine, ist es, was dieses Boot so weit von den heutigen Produktionsschiffen abhebt.
- Backbord- und Steuerbord-Sitzbänke
- Außenlager überall (Schränke und Regale)
- Öffnende Bronze-Portlights
- Überkopf-Schmetterlingslukenfenster
- Mittig klappbarer Tisch mit Stauraum oben
- 12V Beleuchtung
- (2) Öllampen
- Oben zugänglicher Tischstauraum
- Teak- und Holly-Kabinenboden
- Bilgenzugang
- Feuerlöscher
V-Bett
- 12V Ventilator
- V-Bett mit Füllkissen
- Viel Stauraum
- Leselampen
- Mahagoni-Regale Backbord und Steuerbord
- Gestapelte Schubladenspeicher auf der Backbordseite
- Kleiderständer auf der Steuerbordseite
- Mahagoni-Lamellen-Innenraum
- Öffnende Bronze-Portlights
- Öffnende Deckenluke
Navigationsstation
Hinter der Steuerbord-Salonbank befindet sich die Navigationsstation. Zu den Merkmalen gehören:
- Großer oben öffnender Kartentisch
- Drei Schubladen mit zusätzlichem Stauraum
- Kleiner Stauraum außen
- AC/DC-Verteilungspanel außen
- VHF-Funkgerät
- Heart-Inverter/Batterieüberwachungssystem
- 12V flexibles Kartenlicht
- Garmin 12’’ MFD
Elektrische und Haussysteme
- AC/DC-Verteilungspanel an der Navigationsstation
- DC-Batterieüberwachung (DCA/DCV)
- AC-Systemüberwachung (ACA/ACV)
- DC-Batterieladegerät
- (1) 4D AGM-Starterbatterie (2023)
- (4) 6V AGM-Hausbatterien 380AH (2023)
- Heart-Inverter/Ladegerät
- DC-Stromanschlüsse
- AC-Stromanschlüsse
- Warmwasserbereiter
- DC-Kühlung
- 12V DC-Ventilatoren
- 12V Druckfrischwasserpumpe
- Bilgenpumpen
- Grauwasser-Sumpf
- Waschpumpen
- Deck-/Verbreiterungslichter
- Anker-/Lauf-/Tri-Farbenlichter
- Einzelne 30A Landstromversorgung
- Tank Tender-Monitor (für Kraftstoff/Wasser)
- NEUER Dometic Tankwatch-Monitor für Schwarzwasser (2021)
Motor - Mechanik
Unter dem Gang befindet sich der Zugang zum Maschinenraum. Von oben öffnend, mit Beleuchtung und ausreichend Platz, sitzt der Mercedes 76PS Hilfsmotor vollständig gewartet.
- NEUE Kraftstofftanks (2021)
- NEUE Kraftstoffschläuche (2021)
- NEUE duale Racor-Filteranordnung (2021)
- NEUER Vetus Bow Pro Thruster (2022)
- Groco Bronze-Filter
- Mercedes - 76PS
- 120A Generator
- Galvanischer Isolator
- Maschinenraumlichter
Elektronik
- Garmin Tiefe und Wind (2022)
- Garmin 12’’ MDF am Kartentisch (2022)
- Garmin 9’’ MDF am Steuerstand (2022)
- Garmin Autopilot (2022)
- Garmin AIS (2022)
- Garmin Wetter (2022)
- Garmin Radar 18’’ (2022)
- Garmin GPS (2022)
Herstellerangaben zur Beschreibung
Entworfen in der Tradition von L. Francis Herreshoffs "Ticonderoga", erinnert die Cherubini 44 mit ihrem geschwungenen Verlauf, dem niedrigen Freibord und den geneigten Masten an die Eleganz einer vergangenen Ära. Dennoch ist sie eine Yacht für heute, die die neuesten Technologien im Bereich Hochleistungsrumpfdesign und -konstruktion integriert. Die Cherubini 44 wurde als Kreuzfahrtschiff konzipiert - einfach zu handhaben mit nur zwei Personen, mit einer seegängigen Bewegung und luxuriös ausgestatteten Unterkünften. Sie ist dennoch eine bewährte Performer, die in vielen prestigeträchtigen Offshore-Rennen ihre Klasse angeführt hat. Sie ist überraschend windgängig und kann in den leichten Sommerwinden segeln, doch sie wird bei Windstärke 6 und 7 Fuß hohen Atlantikwellen gegen den Wind segeln, mit nichts weiter als spritzendem Wasser auf ihren Decks. Ihr revolutionärer Scheel-Kiel ermöglicht es ihr, wie ein tiefgehendes Schiff gegen den Wind zu segeln, während sie die gesamte Kreuzfahrtflexibilität eines flachgehenden Bootes beibehält. Mit Ausnahme der strukturellen Komponenten kann jede Cherubini individuell gestaltet werden, um die genauen Anforderungen ihres neuen Eigentümers zu erfüllen. Oder eines der beiden Standardlayouts kann ausgewählt werden. In jedem Fall wird jedes Detail, über und unter Deck, von erfahrenen Handwerkern sorgfältig ausgeführt. Mit einem Tiefgang von nur 4 Fuß 10 Zoll gibt es keine Probleme, in jeden Hafen oder Ankerplatz zu gelangen. Und nachts, wenn sie festgemacht ist, wird die Cherubini 44 zu einem eleganten schwimmenden Zuhause.
MAGIE Beschreibung und Ausrüstung
Schiff Durchgang
Beginnend achtern bietet MAGICs Cockpit einen sicheren, separaten Steuerbereich mit hervorragendem Zugang zu den Lewmar Schotwinschen und Edson Pedestal-Steuerung mit Navpod-Halterungen für die Elektronik. Vor dem Steuerbereich befindet sich eine U-förmige Sitzgelegenheit, umgeben von einer hohen Teak-Umrandung für 6 Crewmitglieder.
Wenn man den Gang nach vorne geht, betritt man den achtern Kabinenbereich mit zwei Viertel-/See-Betten. Steuerbord befindet sich eine Hoch-/Tief-Anordnung mit einem Bett und einer kleinen Bank, während sich auf der Backbordseite ein Einzelbett befindet. Unter den Treppen befindet sich der beleuchtete Zugang zum Maschinenraum. Zwei Racor-Filter sind hoch und auf der Backbordseite montiert, um einen einfachen Zugang zu ermöglichen. Es gibt auch zusätzlichen Stauraum im achtern Kabinenbereich in Form eines Kleiderschranks und Schubladenspeicher.
Wenn man weiter nach vorne geht, befindet sich steuerbord die Toilette mit einer neuen manuellen Pumpentoilette (die zu einem neuen Fäkalientank mit Zerkleinerer und Y-Ventil führt) sowie einem Waschbecken, Wasserhahn/Duschkopf und einem 1" Fliesenboden, der an ihr Erbe erinnert.
Vor der Toilette betritt man den Hauptsalon. Die Navigationsstation befindet sich steuerbord mit integriertem Karten-/Instrumentenspeicher und drei Schubladen sowie dem AC/DC-Verteilungspanel. Die U-förmige Pantry befindet sich auf der Backbordseite, mit dem neuen Kühlschrank/Gefriergerät, dem neuen Dometic-Zweiflammkocher/Ofen und enorm viel Stauraum für längere Fahrten.
Der Hauptsalon selbst besteht aus Sitzbänken auf beiden Backbord- und Steuerbordseiten mit einem aufgearbeiteten Klapptisch in der Mittelachse. Über und hinter den Sitzbänken befinden sich Regale und Schrankstauraum.
Zuletzt, ganz vorne, befindet sich das V-Bett mit einem geräumigen Doppelbett mit Füllkissen, Kleiderschrank, Kommode und einem über Kopf öffnenden Hatch.
Rumpf
MAGICs Rumpf ist wie ein Spiegel. Das Flag Blue Awlgrip zieht sich von Bug bis Heck, einschließlich des klassischen Tumblehome und ergänzt perfekt die goldene Blattverzierung sowie die schöne Teak-Beschläge.
- Neues Flag Blue Awlgrip
- Striker wurde vollständig überarbeitet/neu eingeklebt
- Neigbare Edelstahl-Pulpit-Rollen
- Trailboards überarbeitet
- Neue Bolzen - Blattgold und Lack
- Weiße Bootslinie
- Scheel entworfener Kiel
- Neues Cutlass-Lager
- Faltpropeller Max vollständig gewartet
Deck
Auf dem Deck bietet MAGIC perfekt geschliffene Teakdecks, jede Menge neue Hardware (siehe unten) und ein Cockpit, das für den anspruchsvollsten Segler geeignet ist. Ihr Schmetterlingsluken-Oberlicht lässt Tageslicht in den Salon strömen, während zwei weitere das Gleiche für die Kabinen bieten - und die Dorade-Lüftungen sorgen für frische Luft im gesamten Boot. Neue Lifelines bieten zuverlässige Sicherheit, und da alle Deckhardware neu eingeklebt wurde, können Sie die Reling begraben - sie ist bereit!
- NEUE Lifelines (2021)
- NEUE Deckfüllungen (2021)
- Edelstahl-Rod stehendes Rigg
- Vollständige Ausstattung mit NEUEN oder aktuellen Segeln
- Edelstahl neigbare Bugrollen
- Fast alle Deckhardware abgezogen und neu eingeklebt (2021)
- Alle Stützen neu eingeklebt (2021)
- Windlass vollständig überholt (2021)
- Chocks alle neu eingeklebt (2021)
- Massive weiße Eichen-Sampson-Pfähle
- Chafe-Ausrüstung alle neu eingeklebt (2021)
- Alle massiven Edelstahlstützen
- Alle Winschen überholt (2021)
- Harken Traveler
- Lewmar 40 und Lewmar 16 auf dem Deckshaus, alle selbsttailing
- Lewmar 48 Großschotwinsch
- Neue Cockpit-Teak-Bodenbeläge (2021)
- Notsteuerruder
Segel
- Genua- 130% RF, Mac Sails, Ausgezeichnet (2023)
- Yankee- 100% RF, Hood, Gut
- Groß- Mac Sails, Ausgezeichnet (2023)
- Groß (Ersatz)- Hood, Gut
- Mizzen- Sail Technologies, Ausgezeichnet (2021)
- Stay Sail- RF, Ausgezeichnet (2023)
- Stack Pack Haupt/Mizzen- Mac Sails (2023)
Rigging
- Harken Batcars und Schiene an Haupt- und Mizzenmasten
- Harken Mark III Rollfock
- Harken Großschot-Traveller
- Edelstahl-Rod stehendes Rigg
- Alle Winschen gewartet und überholt
- NEUES laufendes Rigg (2022/23)
Cockpit
Das Cockpit auf MAGIC ist perfekt gelegen und für das Hochsee-Segeln konzipiert. Mit hohen Umrandungen, frisch ausgetauschten Teaksitzen und -böden sowie einem separaten achtern Steuerbereich für den Kapitän, mit beiden Schotwinschen in Reichweite, während man hinter dem Edson-Steuerstand und der neuen Garmin-Elektronik stationiert ist.
- Navpod-Elektronik-Montagesystem
- Edson-Pedestal-Steuerung
- Lederumwickeltes Edelstahlrad
- Danforth-Konstellationskompass
- NEUE bündig montierte, abgeschrägte Bronze-Scuppers
- Lewmar 48ST Schotwinschen
- Separater Steuerbereich
- Mizzenmast und Rigg
- Gangzugang zur Kabine
- Frisch verlegtes Teak
- Edelstahl-Heckreling
- NEUE Lifelines rundum
- Teak-Umrandung
- Zugang zur manuellen Bilgenpumpe
- NEUE Notfall-Handbilgenpumpe
- Edelstahl-Leinenhalter unter dem Sitz
Achterkabine
Von den vorderen Cockpit-Treppen gelangt man in den achtern Kabinenbereich von MAGIC. Mit zwei einzelnen Viertelbetten ermöglicht die Anordnung einen einfachen Zugang hinein und hinaus für die Crew, ohne den Hauptsalonbereich/Gäste während längerer Wachen zu stören, oder fügt einfach zusätzliche Schlafplätze für Gäste an Bord hinzu.
- Gangtreppe
- Steuerbordseite Einzel-Viertelbett mit kleiner Bank
- Backbordseite Einzel-Viertelbett
- Teak/Holly-Bodenbelag
- Zugang zum Maschinenraum unter den Treppen
- Bilgenzugangstafel
- Schrankstauraum
- Schubladenspeicher
- 12V Ventilatoren
- Einfacher Zugang zum Gangstauraum (Ferngläser/Winschenhebel usw.)
- Öffnende Bronze-Portlights
- Dorade-Lüftung
Toilette
- NEU - hinzugefügter Fäkalientank (2021)
- NEU - Hinzugefügtes Y-Ventil (2021)
- NEU - Hinzugefügte Entladungspumpe (2021)
- NEU - Jabsco-Pumpen-Spültoilette (2021)
- NEUER Dometic Tankwatch-Monitor für Schwarzwasser (2021)
- Schwarzwassertank-Überwachungssystem
- Waschbecken mit Wasserhahn/Dusche
- Fliesenboden
- Schrankstauraum
- Dorade-Lüftung
- Öffnendes Portlight
Pantry
MAGICs U-förmige Pantry ist eine perfekte Einrichtung zum Kochen sowohl unter Segel als auch im Anker. Eine immense Menge an Stauraum ist entscheidend für längere Reisen, und mit allen neuen Kühlgeräten sowie einem neuen Dometic-Propangasofen ist alles in Reichweite, wartend und bereit - und zuverlässig.
- NEUER Dometic Origo 6000 2-Flammen-Gimballed-Alkoholofen/-kocher (2021)
- NEUER Toplader-Kühlschrank (2021)
- NEUER Toplader-Gefrierschrank (2021)
- NEUE aktive Druckfrigiboat-Luftteilungs-Kühlung (2021)
- Große doppelte Edelstahlspülen
- Öffnendes Portlight
- Über der Theke Stauraum
- Unter der Theke Stauraum
- 12V Ventilator
- Über der Theke 12V Beleuchtung
- Frischwasser-RO-Hahn am Waschbecken
- 12V- und 120V-Verkabelungssystem überholt und aktualisiert
Salon
MAGICs Salon ist einmal mehr der perfekte Rückblick in die Zeit und atmet Tradition in der fein gearbeiteten Mahagoni-Holzverarbeitung und den niedrig reliefierten Bulkhead-Paneelen, die in Weiß abgesetzt sind, um ein helles Gefühl im gesamten Raum zu vermitteln. Überkopf lässt das Schmetterlingsluken-Oberlicht Tageslicht herein, während die Öllampen abends ein sanftes Licht spenden können.
Der klappbare Tisch in der Mittelachse ermöglicht ein komfortables Essen entlang der Backbord- oder Steuerbord-Sitzbänke, und Stauraum gibt es sowohl in Regalen als auch in Schränken entlang beider Außenwände über den Sofas.
Die detaillierte Holzverarbeitung, selbst an der Decke der Kabine, ist es, was dieses Boot so weit von den heutigen Produktionsschiffen abhebt.
- Backbord- und Steuerbord-Sitzbänke
- Außenlager überall (Schränke und Regale)
- Öffnende Bronze-Portlights
- Überkopf-Schmetterlingsluken-Oberlicht
- Mittelachse klappbarer Tisch mit Stauraum oben
- 12V Beleuchtung
- (2) Öllampen
- Oben zugänglicher Endtisch-Speicher
- Teak- und Holly-Kabinenboden
- Bilgenzugang
- Feuerlöscher
V-Bett
- 12V Ventilator
- V-Bett mit Füllkissen
- Viel Stauraum
- Leselampen
- Mahagoni-Regale Backbord und Steuerbord
- Gestapelte Schubladenspeicher auf der Backbordseite
- Kleiderschrank auf der Steuerbordseite
- Mahagoni-Lattenverkleidung innen
- Öffnende Bronze-Portlights
- Überkopf öffnende Luke
Navigationsstation
Hinter der Steuerbord-Salonbank befindet sich die Navigationsstation. Zu den Merkmalen gehören:
- Großer oben öffnender Kartentisch
- Drei Schubladen mit zusätzlichem Stauraum
- Kleiner Stauraum-Schrank außen
- AC/DC-Verteilungspanel außen
- VHF-Radio
- Heart-Inverter/Batterieüberwachungssystem
- 12V flexibles Kartenlicht
- Garmin 12’’ MFD
Elektrische und Haussysteme
- AC/DC-Verteilungspanel an der Navigationsstation
- DC-Batterieüberwachung (DCA/DCV)
- AC-Systemüberwachung (ACA/ACV)
- DC-Batterieladegerät
- (1) 4D AGM-Starterbatterie (2023)
- (4) 6V AGM-Hausbatterien 380AH (2023)
- Heart-Inverter/Ladegerät
- DC-Stromanschlüsse
- AC-Stromanschlüsse
- Warmwasserbereiter
- DC-Kühlung
- 12V DC-Ventilatoren
- 12V Druckfrischwasserpumpe
- Bilgenpumpen
- Grauwasser-Sumpf
- Waschpumpen
- Deck-/Spritzlichter
- Anker-/Fahr-/Tri-Farbenlichter
- Einzelne 30A Landstromversorgung
- Tank Tender-Monitor (für Kraftstoff/Wasser)
- NEUER Dometic Tankwatch-Monitor für Schwarzwasser (2021)
Motor - Mechanik
Unter dem Gang befindet sich der Zugang zum Maschinenraum. Von oben öffnend, mit Beleuchtung und ausreichend Platz, sitzt der Mercedes 76PS Hilfsmotor vollständig gewartet.
- NEUE Kraftstofftanks (2021)
- NEUE Kraftstoffschläuche (2021)
- NEUE duale Racor-Filteranordnung (2021)
- NEUER Vetus Bow Pro Thruster (2022)
- Groco Bronze-Filter
- Mercedes - 76PS
- 120A Generator
- Galvanischer Isolator
- Maschinenraumlichter
Elektronik
- Garmin Tiefe und Wind (2022)
- Garmin 12’’ MDF am Kartentisch (2022)
- Garmin 9’’ MDF am Steuerstand (2022)
- Garmin Autopilot (2022)
- Garmin AIS (2022)
- Garmin Wetter (2022)
- Garmin Radar 18’’ (2022)
- Garmin GPS (2022)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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