Hylas 51

Allgemeines Wohnen und Kombüse

3 Kabinen - 2 identische vordere Kabinen und 1 große Masterkabine achtern mit Waschmaschine und Trockner, 2 Toiletten, 2 Duschen. Jedes Bett ist ein Queen-Size-Bett. Die Kombüse befindet sich entlang des Steuerbordgangs zur achtern Kabine - sehr sicher und geschützt, um unterwegs zu kochen. 3-Brenner Force 10 Herd/Backofen. Mikrowelle (2023). Kühlung mit extra großer Kapazität und sowohl Front- als auch Top-Ladung. Großer separater Gefrierschrank.

Küchen- und Wassersysteme

• (2) Innen-Duschen
• Deck-Dusche
• (2) Manuelle Toiletten
• 12 Volt Grunnert Kühlschrank mit Front- und Oberöffnung, mit (2) Fächern und (2) Platten
• Mixer
• Kaffeemaschine
• Wasserheizer
• Druckfrischwasser
• Manuelles Frischwasser
• Besteck, Geschirr, Töpfe, Pfannen und Utensilien
• Edelstahlspüle
• Force 10, 3-Brenner, Propanherd mit Ofen
• Grill
• Mikrowelle
• Wasseraufbereiter
• Frischwasser am Dock
• Frisch- und Salzwasser-Deckwäsche
• Frischwassertanks:
  • Vier 50-Gallonen-Edelstahl-Wassertanks

Elektronik und Navigation

Simrad/Robertson Autopilot mit Ruderwinkelanzeige – Garmin GMR18 Radar Garmin GDL30A Satellitenempfänger – Garmin GDS22 Echolot mit Geschwindigkeits- und Distanzprotokollen – Standard Horizon GX15005 Primär-VHF-Funkgerät – Ritchie Kompass Standard Horizon VLH 3000 Lautsprecher – (2) 12” Garmin GPSMAP5212 ICOM ICM710 SSB-Funkgerät – Raymarine WIND Richtungsanzeige mit Geschwindigkeitsanzeige – Raymarine Richtungsfinder – Sony Stereo – mit Alpine Lautsprechern EPIRB 406 mit GPS (2022) Comar CSB200 AIS-Transponder Raymarine E85001 Schnittstellenbox Sea Talk/NMEA

Elektrische Systeme

12 Volt DC, 110 Volt AC Ankerbatterie Generatorbatterie (3) 30 Amp, 50’ Landstromkabel 80Amp, 12 Volt Newmar Batterieladegerät Victron 3000 Watt Wechselrichter-Ladegerät mit Bluetooth – zusammen werden sie 220 Watt bereitstellen, um die Batterien schnell aufzuladen 600 Ampere-Stunden Lithium FE-Ionen Battle-born Batterien Motorstartbatterie 7,6 Kw Westerbeke Dieselgenerator

Segel und Takelage

Kemp Aluminium-Mast. Auf Kiel 1 x 19 Edelstahl-Draht stehendes Rigg mit 3/8” Enden Spinnakerbaum Manuelles Baum-Vang Doyle vollgelattetes Großsegel 105 Kreuzergenua - Doyle 1,5 Oz Asymmetrischer Spinnaker Hank auf Sturmsegel Großschot-Reise Shaeffer Rollfock für Genua Barient 737, 2-Gang, selbstholende Winschen im Cockpit Barient 32 sekundär, selbstholende Winschen im Cockpit Barient 37 und 48, 2-Gang, selbstholende Winschen am Mast

Deck und Rumpf

(7) Trockene Feuerlöscher Bugankerrolle Bimini Schwimmwesten Belüfteter Propantank Propantank Zuckerlöffel Schwimmplattform Schwimmmatte Bugpulpit und -geländer Dodger Rettungsring Seitenstützen und Lifelines Beiboot-Davits Deckspülanlage Maxwell Ankerwinde 20 PS Honda Außenbordmotor Grill 30 KG Bruce Hauptanker mit 300 Fuß 3/8” Kette und 100 Fuß Leine Ersatzanker mit 20 Fuß Kette und 10 Fuß Leine Beiboot-Anker MOB-Ausrüstung Anlegelichter Spreizerlichter Suchscheinwerfer Navigationslichter Seitenvorhänge Fender und Festmacher Cockpitkissen Cockpittisch 11’ Mini Zar Beiboot Windlsow Rettungsinsel

Mechanische Ausrüstung

Elektrische/automatische Bilgenpumpe Manuelle Bilgenpumpe mit 500 gpm Bilgengebläse 19” Bronze max Propeller Radlenksystem Propanabsperrventil Notsteuerung

Elektrische Systeme

Motoralarme Rohwasser-Seestrainer Halon-Feuerlöscher Kraftstofffilter Kraftstoffabsperrung Frischwasserkühlung

Geschichte

2024: Unterwasseranstrich Neuer Mikrowellenherd   Herbst 2022: Solarpanel LG 3x435 Watt - insgesamt 1305 Watt Simrad: neuer Bildschirm und Computer für den Autopiloten Unterwasseranstrich Starlink-Satellit - montierte Antenne auf dem Bogen Wartung des Hauptsegels Neue Dodger-Paneele und Reißverschlüsse 2021: Yanmar 76 Turbo HP Diesel Gesamter Motor außer dem Block überholt. Alle Pumpen, Turbo, Mischbogen, Anlasser, Generator, Einspritzdüsen usw. sind alle neu. Auch der Kopf wurde überholt und die Zylinderkopfdichtung erneuert. Sie wurden alle von einem professionellen Dieselmotorenmechaniker neu ersetzt. Professionell überholte Wasseraufbereitungsanlage Spectra Ventura 150 Herbst 2020: Neuer Beiboot Mini Zar 11 ft und Honda 20 PS Beibootabdeckungen 600 Ampere-Stunden Lithium FE-Ionen-Batterien Victron 3000 Watt Wechselrichter-Ladegerät mit Bluetooth Neu bezogene Kissen und Kapitänsstühle Unterwasseranstrich 2019 Maxwell 2200 Ankerwinde überholt Umgestaltete Kabinenschränke mit Installation der Splendid Wasch-/Trocken-Kombination Edelstahlbogen verstärkt für größeres Beiboot mit zusätzlichen Griffen am Heck 2018: Neue stehende Takelage Getriebe überholt Auspuffschlauch Steuerkabel Ruderlager Neue Motorlager Neue tropffreie Unterwasseranstrich 2017: Simrad-Pumpe ersetzt Neue Steuerkabel installiert, neue Hydraulikpumpe installiert und Hydraulikzylinder überholt 2 Cruising Full Batten Hauptsegel – Doyle (2017) mit Doyle Segeltasche und Lazy Jacks 105 Cruising Genoa - Doyle (2017) 2016 Frigomatic Capri 50 – Oben öffnend Sowohl Gefrier- als auch Kühlschrankkompressoren, luftgekühlte Spulen, Kältemittelsysteme und Kühlplatten wurden 2016 als komplett neue eigenständige Systeme installiert. Laufende Backstays SS Kettenplatten 2015 inspiziert und getestet, 6 von 9 wurden 2015 ersetzt Alle SS Lifelines 2015 ersetzt 30KG Pfluganker (2018) mit 220 Fuß verzinkter Kette (2016) 20 KG Pfluganker mit 300 Fuß 1-Zoll-Nylonleine   2015: Der Rumpf wurde auf das ursprüngliche Fiberglas abgeschliffen und neu lackiert    

Tankage

• Kraftstoff:
  • 50 Gallonen unter dem Boden beim Navigationsplatz
  • 40 Gallonen innerhalb von Tank 1
  • 15 Gallonen steuerbord unter dem Boden der Kombüse
  • 15 Gallonen steuerbord unter dem Boden der Kombüse
  • Insgesamt 120 Gallonen Diesel
  • Alle Tanks aus Edelstahl
• Wasser:
  • Vier 50 Gallonen Tanks mittschiffs unter dem Boden
  • 200 Gallonen Gesamtkapazität für Wasserspeicherung
  • Alle Tanks aus Edelstahl
• Abfall:
  • 20 Gallonen unter dem Boden der Kombüse
  • 10 Gallonen unter dem Boden mittschiffs im steuerbord vorderen WC
  • Beide Tanks sind aus Fiberglas

Haftungsausschluss

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