Trident Warrior
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Trident |
|---|---|
| Typ | Warrior |
| Baujahr | 1994 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | £83.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Segelkutter |
| Länge | 12 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Chaguaramas, Trinidad und Tobago |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 12 m |
|---|---|
| Breite | 3.93 m |
| Tiefgang | 1.58 m |
| Kieltyp | Kurzkiel |
| Verdränger | 8500 kg |
| Motortyp | Innenborder/Außenborder |
|---|---|
| Marke | Volvo Penta |
| Motor-Modell | D2-55 |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2017 |
| Motor | 55 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | enums.engine-location.center |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 408 |
| Verdecke |
|
|---|---|
| Elektrische Ausstattung |
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| Elektronik |
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| Innenausstattung |
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| Deckausstattung |
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| Takelage |
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| Besegelung |
|
| Konstrukteur | Angus Primrose & Bill Dixon |
|---|---|
| Werft | Trident Marine |
| Gästekabinen | 3 |
| Gäste-Toiletten | 2 |
| Treibstoffstanks | 191 Liter |
| Frischwassertanks | 590 Liter |
| Rumpfform | Monohull |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
| Rumpfgarantie | Kein |
Beschreibung
Entwickelt von Angus Primrose & Bill Dixon, ist der Warrior ein klassisches Offshore-Kreuzfahrtschiff mit einer
bewährten Geschichte. 1995 ins Wasser gelassen, hatte PR2 von Anfang an die gleichen Besitzer und war ihr
einziges Zuhause all die Zeit, das bequem von einer zweiköpfigen Crew gehandhabt wurde. Sie wurde kontinuierlich gewartet mit
vielen Upgrades, und einen Trident Warrior in besserem Zustand zu finden, wäre schwierig.
UK MwSt. bezahlt.
Unterkünfte
Das Interieur ist hell und geräumig mit großzügigem Kopfraum überall. Umfassend aufgerüstet in
2020-2022, mit allen aufgearbeiteten Holzarbeiten, allen neuen feststehenden Fenstern, neuen Teak- und Holländischen Fußböden,
und neuen Bezügen für Decken und Wände. Polsterung erneuert 2024.
Ursprünglich als ein 3-Kabinen-, 2-WC-Schiff entworfen. Die achtere Steuerbordkabine wurde in eine voll ausgestattete
Werkstatt umgebaut. Sie verfügt jetzt über eine große vordere Hauptkabine, eine Doppelkabine auf der achteren Backbordseite und einen Seebett im
Salon.
Das vordere WC umfasst eine geräumige, geschlossene Dusche und Stauraum mit elektrischer Spülung.
Das hintere WC ist manuell mit einer Nassdusche.
Überall ausreichend Stauraum.
Der Salontisch bietet Platz für 6 Personen.
10 - 12V Ventilatoren überall
120V & 220V Steckdosen
Batteriesystem
- 4 x 100 Ah Battleborne Lithium-Batterien (Hausbank 2022)
- 1 x 100 Ah Lifeline AGM (Starterbatterie 2022)
- Victron Energieüberwachungen und Ladegeräte
- 120V Wechselrichter und Ladegerät
- 220V Wechselrichter und Ladegerät
Bodenbeschlag
- Hauptanker - Rocna 25KG
- Seil - 100m x 10mm
Ersatzanker
- Delta 20 KG
- 2x Fortress FX37 (eine noch in der Box)
- Ersatzseil - 100m x 10mm
- Lofrans Tigres Winde (2022)
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
The Multihull Company
Vereinigte Staaten
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Services
- VersicherungVersicherung
