Voyage Mayotte 50

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

Motoren

• HAUPTMOTOREN HERSTELLER: Yanmar. MODELL: 3JH2CE
• PS: 40 PS.
• ANZAHL DER ZYLINDERN: Drei (3).
• ANGEGEBENE STUNDEN: Ca. 2.400 Std.
• HINWEIS: Motoren und Maschinen wurden in gutem kosmetischen Zustand gefunden, installiert gemäß ABYC-Standards und aktuellen Vorschriften.

• GENERATOR HERSTELLER: Phasor
• KILOWATT-BEWERTUNG: 12 kW.
• ANGEGEBENE STUNDEN: 5313,8 gemäß Stundenmesser am Set.
• STANDORT: Steuerbord Maschinenraum

Abmessungen

• 4 Kabinen
• 4 Köpfe

Tankage

• FRISCHWASSERSYSTEM: (TRINKWASSER)
• STAUDBEHÄLTER: Drei (3).
• KAPAZITÄT: 230 US-Gallonen Gesamtschiffswasser.
• STANDORT: In den Maschinenräumen auf Steuer- und Backbord sowie im vorderen Deckslager auf der Backbordseite.
• INSPEKTIONS-/REINIGUNGSZUGANG: Ja.
• MATERIAL: Edelstahl.
• PUMPEN: Zwei (2) Jabsco Membranpumpen, montiert im Backbord-Hüllenschrank.
• SCHLÄUCHE UND KLEMMEN: PVC-Rohre und verstärkte Kunststoffschläuche an verschiedenen Stellen im gesamten Schiff.
• HEIZGERÄT: Zwei 11 US-Gallonen Wasserheizgeräte, gut montiert, eines an jeder Hülle. Neu in 2021.

Zusätzliche Informationen

• BODENANKER: Ein (1) CQR 75 lbs + ca. 50' Kette.
• Ein (1) Fortress FX-23 + ca. 10' Kette + ca. 50' Leine.
• WINDLASS: Lofrans 1500 elektrischer Windlass, gut montiert.

• SICHERHEITSAUSRÜSTUNG (VEREINIGTE STAATEN KÜSTENWACHE)
• ANZAHL UND ART DER PFD'S: 14 Erwachsene Typ II. Alle von der USCG genehmigt.
• ANZAHL DER WERFBAREN PFD'S: Zwei (2) Typ IV, von der USCG genehmigt.
• FEUERLÖSCHER: Acht (8) tragbare Trockenchemikalien mit vollen Anzeigen.
• SICHTBARE NOTSIGNAL: Handfackeln Exp: 5/23
• TONGERÄTE: Handgehaltene Drucklufttröte.
• ERSTE-HILFE-KIT: Ein (1) sichtbares, scheint für den vorgesehenen Gebrauch geeignet.

Zusätzliche Informationen

• STANDRIGGINGSMAST: Anodisiertes Aluminium-Mast (kürzlich lackiert).
• MASTFUSS: Decksfuss.
• SPREIZERS: Doppelspritzer-Rigg.
• WANTEN UND STAG: Die oberen Wanten des stehenden Riggs sind 7/16" und die Zwischenwanten sind 5/16". Das Stagseil ist 1 x 19 Edelstahl-Draht.
• BAUM: Aluminium-Baum mit hydraulischem Vang.
• SPANNRIEGEL: Offenes Design aus Edelstahl.
• VERBINDER: Edelstahl-Verbindungselement.
• KETTENPLATTEN: Interne Kettenplatten, die an den Knien verschraubt sind.

• LAUFENDE RIGGING WINSCHEN: Zwei (2) Barrient # 46 im Cockpit.
• Eine (1) Barrient #52, elektrisch, auf dem Kabinendach.
• Eine (1) Barrient #52 auf dem Kabinendach.
• SEGELSCHIENEN: Zwei (2) auf dem Kabinendach montierte Segelschienen mit Wagen sowohl auf der Steuer- als auch auf der Backbordseite.
• HAUPTSEILREITER: Lewmar Hauptseilreiter gut montiert.
• HALSEN: Die Halse waren geflochten und farbcodiert.
• SEILE: Die Seile an Bord schienen in gutem Zustand zu sein.
• ROLLFURLING-ANLAGE: Pro Furl-Anlage.
• CAM-CLIPS: Lewmar Spinlocks, funktionsfähig.