Fountaine Pajot Belize 43

Destiny 2 ist ein ausgezeichnetes, gut gepflegtes Beispiel für die feine Belize-Linie der Fountaine Pajot Segelkatamarane. Sie sind bekannt für ihre qualitativ hochwertige Konstruktion und das Fehlen historischer struktureller Probleme.

Das Steuer ist an einem logischen Ort platziert, wo Sie vor den Elementen geschützt sind, eine großartige Rundumsicht haben, Zugang zu den Segelsteuerungen und dennoch mit Ihrer Crew verbunden sind, entweder im Inneren der Kabine oder im hinteren Unterhaltungsbereich. Sie werden feststellen, dass es ein großartiger Ort ist, um Sundowner oder Veranstaltungen zu genießen.

Das Interieur ist bemerkenswert "weich" mit bequemen Sitzgelegenheiten, ohne scharfe Ecken und einer separaten Kombüse, die die Essensvorbereitung erleichtert.

Die Segelleistung ist überraschend für ein "Nicht-Daggerboard"-Boot aufgrund der großen opfernden Kiele. Sie bieten Ihnen eine großartige Upwind-Leistung und Sicherheit wegen der opfernden Kiele.

Die super zuverlässigen Yanmar-Dieselmotoren sind mit SD25-Segelantrieben gekoppelt, die vor den Ruderblättern positioniert sind und Ihnen viel mehr Manövrierfähigkeit bieten als nach vorne montierte Ruder.

Eine große Brückendeckhöhe minimiert das Schlagen.

Der FP Belize ist eine perfekte Mischung aus Leistung, komfortablem Familienkreuzfahrt und gleichzeitig einfach zu handhaben, wie viele "erfahrene" Segler es getan haben.

Als Makler bin ich viele Male mit und neben diesem Modell von Katamaran gesegelt, und ich bin ständig von diesen Booten beeindruckt.

Bitte finden Sie die Kommentare des Eigentümers unten.

Das Segeln und Leben auf Destiny ll bringt eine neue Wertschätzung für das Leben. Viele Häfen, viele Überquerungen,

viele Segel in vielen Meeren lehren einen neuen Rhythmus des Lebens.

Die Fountaine Pajot Belize 43 bringt eine Mischung aus einem starken, fitten Segelboot mit einem Innenraum

der mit dem Auge eines Künstlers und der Erfahrung eines Seglers gestaltet wurde. Das Cockpit bietet eine zugängliche Steuerstation. Die Fockschoten und der Traveler werden im Cockpit bedient. Entworfen mit geschwungenen Sitzen und

geschützt vor Wind und Ozean gibt Destiny ll erfahrenen Seglern eine Wertschätzung dafür, wie die

Belize entworfen wurde, um gehandhabt zu werden. Neu ausgestattet mit einem kompletten Rigg, das nach den Spezifikationen von Z-spar gefertigt wurde

und einem neuen Calvert-Segel.

Der Hauptsalon ist warm und hell mit einem 180°-Blick durch gebogene Fenster auf Augenhöhe

beim Sitzen und Stehen. Bequeme Sitzgelegenheiten rund um einen schönen und vielseitigen Klapptisch

auf einer geschwungenen Bank, gepolstert mit türkisfarbenem Sunbrella-Stoff. Viele köstliche Mahlzeiten wurden

aus der angrenzenden Kombüse serviert. Ein effizienter Raum, der einfachen Zugang zu Kühlschrank,

Gefrierschrank, Herd/Backofen und Arbeitsfläche ermöglicht.

Das Segeln auf Destiny ll ist wie das Leben in einer Schmuckschatulle und das Beobachten von Land, Ozean und wechselndem Himmel.

Aufwachen zu sternenübersäten Himmeln und milden Brisen. Wir haben dieses Boot mehrere Jahre zu

den Bahamas gesegelt. Diese Belize ist zum Segeln gemacht. Alles, was mit dem Segeln auf diesem Boot zu tun hat, hat

höchste Aufmerksamkeit erhalten. Die Motoren sind Yanmar 3ym30s mit 2022 neuen sd25-Segelantrieben. Die

Motoren wurden 2017 installiert und sind in großartigem Zustand und haben etwa 5.000 Stunden. Das Öl wurde

alle 200 Stunden mit Rotella T6 gewechselt.

Vier Doppelkabinen, alle fast queen-size Betten. Die hinteren Kabinen haben einen Zugang vom Bett aus und einen

großzügig dimensionierten Schrank am Fußende. Vollständige Stehhöhe im gesamten Boot ermöglicht

Höhen von über sechs Fuß. Jedes Rumpf hat 1 Kopf mit einem Waschbecken, Toilette und Dusche. Unter dem Backbord-Hinterbett befindet sich ein Warmwasserbereiter und ein Wechselrichter/Ladegerät (2024) sowie viele Ersatzteile. Der

untere hintere Steuerbordbereich ist vollständig offen für Stauraum. Die vorderen Betten haben Schrankraum und

Stauraum unter dem Bett. Auch Türen, die zu den Crewquartieren führen, die zum Schlafen oder

zum Lagern genutzt werden können.

Zusätzliche Merkmale des Bootes umfassen einen Little Wonder Watermarker unter dem Steuerbord-Boots

Bett. Das Cockpit hat eine maßgeschneiderte Abdeckung aus Star Board auf einem Edelstahlrahmen. Darüber hinaus laden vier

Solarpaneele die Batterien auf. Zwei der ursprünglichen Solarpaneele wurden durch zwei neue Panasonic 330 Watt ersetzt, insgesamt 1040 Watt. Dies lädt die vier Northstar 200 Watt

Batterien für insgesamt 800 Watt Batteriekapazität auf. Plus weitere 200 Watt für die Motorstartbatterien. Wir haben 2 neue Victron-Solarregler, die über Bluetooth mit jedem Telefon verbunden werden können, um eine einfache und

genaue Überwachung zu ermöglichen.

Dieses Boot ist gut ausgestattet für Langstreckenfahrten. Ein neuer Maxwell-Winde und neue Kette mit

einem Delta/Lewmar 60 lbs Anker plus 2 Backup-Anker. Einer ist ein 60 lbs Fortress/Danforth-

Notizen zu Destiny ll

Motorstunden.

Geschätzte Port-Motorstunden (das digitale Display für den Portmotor hat sich am 03.03.2023 zurückgesetzt, sodass es niedriger liest als die im Logbuch berechnete Menge. Der tatsächliche Unterschied basiert auf dem Logbuch.

5.402,4.                 

Steuerbordmotor

5.003,0

Die Yanmar 3 Y M 30 Motoren wurden am 30.10.2015 in Betrieb genommen.

Das Motoröl wird mindestens alle 200 Stunden gewechselt. Mit Rotella T-6, völlig synthetisch.

2025 Neu-Rigg von St. Augustine Marine Center mit US Spars/Z Spar Mast, einschließlich Lattenwagen, Klampen usw. Neuer Querträger, Baum, stehendes Rigg, laufendes Rigg. Ein neues Hauptsegel von Calvert Sails.

Der Unterboden wurde geschliffen und mit zwei Schichten Interlux ultra black lackiert. Die Segelantriebe wurden mit Interlux tri Lux, Aluminium-Antifoulingfarbe behandelt. Dies wurde jedes Jahr professionell von einem seriösen Marina-Betrieb durchgeführt.

2024 Fairhaven Marina, Mass. -  der Unterboden wurde wie oben beschrieben lackiert und ein Freedom 2500 Ladegerät/Wechselrichter von ihrem Elektriker installiert.

2023 Auskranen und Service durch Essex Boatworks, Essex, CT. Unterbodenlackierung, neue 

Ruderlager, gesicherte Kraftstoffleitung, Leck im Ansaugbereich.

2022 Ersetzte Portpropeller in den Bahamas Anfang Winter.

Frühling. Unterbodenlackierung und Motorcheck bei Essex Boat Works.

Sommer 2021

Der CT-Holzarbeiter und Handwerker Charlie Koller hat den ovalen Tisch zu einem Klapptisch angepasst.

4 Seewasserpumpen gekauft und nach Bedarf ersetzt. Port Niantic, CT

30.11.2020 Schwarzes Multihull-Netz 30 mm von ATN Inc. Ft. Lauderdale, FL vom Eigentümer installiert.

2019 Unterbodenlackierung wie gewohnt bei Essex Boat Works. Zwei größere Solarpaneele (330 Watt) ersetzten zwei der ursprünglichen vier (190 Watt, insgesamt 1040.

Steuerbord geschnitten und von einem professionellen Handwerker gefertigt und an einem Aluminiumrahmen befestigt, bietet die Unterstützung für die Solarpaneele und Schutz vor Sonne und mehr für die Crew am Steuer.

2018 

Sicherheitsausrüstung von Defenders an Bord gebracht beim Kauf. Life Sling, Epirb, Leinen.

Unterbodenarbeiten in Marsh Harbor, Bahamas durchgeführt.

Aug 2018  Unterbodenlackierung und mehr abgeschlossen bei Essex Boat Works, einschließlich Segelantrieb neu abdichten, Steuerbord-Auspuffbogen mit Ersatz ersetzen.

2017 Salonpolster neu bezogen und renoviert von Mac Fabrics, West Palm, FL. Türkisfarbenes Sun Fella-Gewebe, Wildleder.

2015 Beiboot (Apex $4,000) und Außenbordmotor (2,603.98). Die Apex-Beiboot und der Yamaha-Außenbordmotor waren im Verkauf des Schiffes enthalten. Der Außenbordmotor wurde 2023 durch eine Yamaha 20 PS Einspritzanlage ersetzt.