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Hallberg-Rassy 46

€350.000

Angeboten durch:

Marine Lions Yachting | Hallberg-Rassy Italia

Rome
Italien
+39 347 3400210

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Marke Hallberg-Rassy
Typ 46
Baujahr 2001
Bootszustand Gebraucht
Preis €350.000
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 14.78 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Sanremo, Imperia, Italien
Steuerstatus Inkl. MwSt.
Länge über alles 14.76 m
Länge an der Wasserlinie 11.91 m
Breite 4.34 m
Tiefgang 1.88 m
Kieltyp anderes
Verdränger 35200 Pfund
Ballast 14080 Pfund
Trockengewicht 35200 Pfund
Kabinenhöhe 1.98 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4LH
Treibstoff Diesel
Baujahr 2001
Motor 110 PS
Steuerung Direktantrieb
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motorbetriebsstunden 1250
Verdecke
  • Sprayhood
  • Cockpit Persenning
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Tochtergerät(e)
  • TV
  • Kartenplotter
  • Autopilot
  • Radio
  • Kompaß
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
  • Flachbildfernseher
Innenausstattung
  • Bugstrahlruder
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Heizung
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Gefrierschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Teakdeck
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Hydraulische Gangway
  • Cockpitpolster
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Besegelung
  • Sturmfock
  • Rollgroßsegel
  • Rollgenua
Konstrukteur German Frers
Werft Hallberg-Rassy
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 1 x 660 Liter
Frischwassertanks 1 x 920 Liter
Rumpfform Monohull
Rumpfgarantie Kein

Beschreibung

HALLBERG-RASSY HR 46 n. 157 einzigartiger Prop

Jahr: 2001

Flagge: FRANZÖSISCH

Motor: YANMAR Y 4LH-TE PS: 110

Betriebsstunden: 1.120

R.I.Na Ablauf: Überprüfung:

Instrument Wind +Eco: RAYTHEON ST 60

Kühlschrank: ELEKTRISCH GPS: RAYTHEON E80

Gefrierschrank: IN GETRENNTEM MOBIL Ch. Plotter: RAYTHEON AL CARTEGGIO

VHF: SAILOR A1 DSC

Autopilot: RAYTHEON 7000 PLUS

Ankerwinde: ELEKTRISCH mit 60 m Kette und Anker CQR

Radar: RAYTHEON RL72RC Heizung: WEBASTO (2 GRUPPEN)

Bugpropeller: ELEKTRISCH HP 10

Innenanordnung und Merkmale:

Vordere Kabine mit V-Betten – Bad mit Duschkabine und manuellem WC – Kühlschrank/Gefrierschrank in separatem Mobil hinter dem Kartenplotter –

Barometer – Hygrometer – Uhr – TV -

Weitere Zubehörteile:

Batterieladegerät 50A/24V – Raytheon ST 60 Multi am Kartenplotter – Navtex - VHF-Repeater auf Steuerkonsole – Raymarine Axiom12 Plotter auf Außentisch - Außen Dusche warm/kalt – Unter dem Baum Beleuchtung für Cockpit – Vollständige Abdeckung Cockpit – Bimini – Lifeline auf Deck - Motorhalterung f.b. – Hydraulische Gangway Opacmare – Teaksitze auf Heckpulpit – Cockpitkissen – Verlängerung Außentisch - Batterien (Juni 2024) – Verschiedene Ersatzteile – Manuelle Spannvorrichtung und Gas-Vang als Reserve – Verschiedene Ersatzteile – Admiralsanker - Edelstahlleiter Bug – Selbstaufblasbar zur Überholung -


Segel:

Manuelle Rollgenua und Rollfock Selden – Hydraulische Spannvorrichtung und Vang -

Rollgenua – Genoa - Trinchetta -

Segelfläche


Arbeitssegelbereich : 1076,00 Quadratfuß

Beschreibung vom Bauplatz

Das Segeln mit wenig Besatzung ist einfach in diesem modernen Kreuzer. Er ist sowohl hochseetauglich als auch schnell, aber auch seegängig. Es ist ein Boot, das dafür gemacht ist, um die Welt zu segeln oder lokale Gewässer zu befahren. Es gibt Platz für alle modernen Komforthilfen. Rumpf und Deck sind aus GFK, gebaut unter Aufsicht des Lloyd's Register of Shipping. Ein Lloyd's-Zertifikat wird mit jedem Boot geliefert. Der Rumpf ist oberhalb der Wasserlinie isoliert. Das Deck ist aus GFK-Sandwichkonstruktion, 35 mm für Festigkeit und Isolierung. Der Bleikiel ist mit rostfreien Stahlbolzen befestigt. Der Mast ist auf einer Basis auf dem Kabinendach direkt über einer verstärkten Schott gesetzt. Das Cockpit ist durch permanente Windschutzscheiben aus gehärtetem Glas in Leichtmetallrahmen geschützt. Die mittlere Scheibe öffnet sich. Sprayhood aus synthetischem Material mit Aluminiumrahmen. Ein Hardtop ist als Option erhältlich. Handläufe, Gangway, Lukenführungen, Boden und Sitze im Cockpit sind alle aus massivem Bangkok-Teakholz. Die Seegängige Kombüse ist so angeordnet, dass man auch bei schwerem Seegang sicher arbeiten kann und hat tiefe, doppelte Spülen und eine gut isolierte Kühlbox.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Details dieses Fahrzeugs in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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