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Barberis Finot 51

€89.900

Angeboten durch:

VELADOC Sail Yacht Broker

Via del Castillo, 17
Portosole, Sanremo (IM)
Italien
+39 347 2529663

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Marke Barberis
Typ Finot 51
Baujahr 2002
Bootszustand Gebraucht
Preis €89.900
Bootstyp Segel
Klasse Segelyacht
Länge 15.3 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Sanremo, Imperia, Italien
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 15.4 m
Länge an der Wasserlinie 14.2 m
Länge an Deck 15.4 m
Breite 4.55 m
Tiefgang 2.9 m
Min. Tiefgang 2.9 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-bulb
Verdränger (Trockengewicht ) 15000 kg
Ballast 5000 kg
Trockengewicht 15000 kg
Segelfläche gesamt 125 m²
Vorsegel Bereich 60 m²
Großsegelbereich 65 m²
Max. Durchfahrtshöhe 2.2 m
Kabinenhöhe 2 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4JH2DTE
Treibstoff Diesel
Baujahr 2002
Motor 95 PS
Steuerung Direktantrieb
Motoren - Standort enums.engine-location.center
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Aluminium
Verdecke
  • Sprayhood
  • Lazy bag
  • Cockpit Persenning
  • Lazy jacks
Elektrische Ausstattung
  • Landanschluß
Elektronik
  • Echolot
  • Radar
  • Log
  • Windmeßanlage
  • Navigationseinheit
  • Kartenplotter
  • Kompaß
  • CD-Spieler
  • GPS
  • Cockpit Lautsprecher
  • UKW-Funk
Innenausstattung
  • Bilgepumpe elektrisch
  • Ofen
  • Bilgepumpe manuell
  • Marine-WC
  • Warmwasser
  • Kühlschrank
  • Batterieladegerät
Deckausstattung
  • Cockpit Teak
  • Cockpitdusche
  • Aussenbordmotor-Halterung
  • Gangway
  • Radarreflektor
  • Beiboot
  • Solarpaneel
  • Cockpittisch
  • Badeleiter
Takelage
  • Steuerrad
  • Spinnakerbaum
Besegelung
  • Lattengroßsegel
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genua
Konstrukteur Finot
Werft Barberis
Gästekabinen 4
Kabinen für die Besatzung 1
Gäste-Toiletten 1
Crew-Toiletten 1
Max Passagieranzahl 12
Sitzplätze 10
Treibstoffstanks 3 x 150 Liter (Stahl)
Frischwassertanks 4 x 100 Liter (Plastik)
Rumpfform Monohull
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Kapazität der Rettungsinsel 12
Trimklappen Ja

Beschreibung

Schneller Ozeankreuzer mit einer Atlantiküberquerung und Rückkehr, ein sehr solides Boot, das speziell für das Segeln auf dem Ozean gebaut und entworfen wurde, mit der Schaffung von strukturellen Verstärkungen in allen Teilen, die Stress ausgesetzt sein können, wie Mast, Wantenbefestigung, Schwertklinge, Crashbox im Bug. Es hat 5 Doppelkabinen und 2 Badezimmer, im Besitz eines professionellen Kapitäns, der es immer für Hochseesegeln mit Schülern genutzt hat. Ideal für diejenigen, die eine Chartertätigkeit mit einem Kapitän oder eine Hochseeschule beginnen möchten. Doppelte Radsteuerung. Das Boot ist in ausgezeichnetem Zustand und gut gewartet. Yanmar 95 PS Motor mit Linienwellenantrieb, Max Propeller und 3 Kraftstofftanks für 450 l. Rigg mit Rundstahl 2018 ersetzt, halbgetakelte Großsegel und rollbares Genua, Gennaker und Spinnaker, Innenräume aus amerikanischem Kirschholz, gesamte Ausrüstung für Kreuzfahrten mit vollständiger Elektronik, Radar, elektrischer Ankerwinde, Küche, Kühlschrank, 400 l Wassertank, Verdeck und Markise. Ausgezeichnete marine und seglerische Eigenschaften. Muss fakturiert werden, da es auf eine Gesellschaft registriert ist, wird zum angegebenen Preis + MwSt verkauft.

Schneller Ozeankreuzer mit einer Atlantiküberquerung und Rückkehr unter seinem Gürtel, ein sehr solides Boot, das speziell für das Segeln auf dem Ozean gebaut und entworfen wurde, mit der Schaffung von strukturellen Verstärkungen in allen Teilen, die Stress ausgesetzt sein können, wie Mast, Wantenbefestigung, Schwertklinge, Crashbox im Bug. Es hat 5 Doppelkabinen und 2 Badezimmer, im Besitz eines professionellen Kapitäns, der es immer für Hochseesegeln mit Schülern genutzt hat. Ideal für diejenigen, die eine Chartertätigkeit mit einem Kapitän oder eine Hochseeschule beginnen möchten. Doppelte Radsteuerung. Das Boot ist in ausgezeichnetem Zustand und gut gewartet. Yanmar 95 PS Motor mit Linienwellenantrieb, Max Propeller und 3 Kraftstofftanks für 450 l. Rigg mit Rundstahl 2018 ersetzt, halbgetakelte Großsegel und rollbares Genua, Gennaker und Spinnaker, Innenräume aus amerikanischem Kirschholz, gesamte Ausrüstung für Kreuzfahrten mit vollständiger Elektronik, Radar, elektrischer Ankerwinde, Küche, Kühlschrank, 400 l Wassertank, Verdeck und Markise. Ausgezeichnete marine und seglerische Eigenschaften. Muss fakturiert werden, da es auf eine Gesellschaft registriert ist, wird zum angegebenen Preis + MwSt verkauft.

Barberis Finot 51

Hinweis:  Boot, das für die Ozeannavigation bereits in der Bauphase gedacht ist, Crashbox am Bug und strukturelle Verstärkungen auf dem Deckshaus, im Mastbereich, alle Teile, die Stress ausgesetzt sind, und Wanten, die aus Rundstahl gefertigt sind, Spreizern und Takelage, die 2018 ersetzt wurden, regelmäßige Wartung aller Systeme, durchgeführt von Fachleuten. Das Boot hat 2005 eine Atlantiküberquerung gemacht und dann Hochseesegeln im Mittelmeer betrieben. Nie gechartert, nie kollidiert, immer vom Eigentümer, einem professionellen Kapitän, geführt. Ausgezeichnete Seeeigenschaften und Segelqualitäten.  

5 Kabinen und 2 Badezimmer genehmigt für 12 Personen

Hinweise: Boot, das für die Ozeannavigation bereits in der Bauphase gedacht ist, Crashbox am Bug und strukturelle Verstärkungen auf dem Deckshaus, im Mastbereich, alle Teile, die Stress ausgesetzt sind, und Wanten, die aus Rundstahl gefertigt sind, Spreizern und Takelage, die 2018 ersetzt wurden, regelmäßige Wartung aller Systeme, durchgeführt von Fachleuten. Das Boot hat 2005 eine Atlantiküberquerung gemacht und dann Hochseesegeln im Mittelmeer betrieben. Nie gechartert, nie kollidiert, immer vom Eigentümer, einem professionellen Kapitän, geführt. Ausgezeichnete Seeeigenschaften und Segelqualitäten. 5 Kabinen und 2 Badezimmer genehmigt für 12 Personen

Barberis Finot 51 Cutter oceanico

Ein Boot, das mit Liebe für ein Lebens- und Navigationsprojekt ohne Grenzen gebaut wurde. Gut ausgestattet für alle Eventualitäten, in der Lage, jedes Meer zu befahren. 5 Doppelkabinen und 2 Plätze im Salon, ideales Boot für Segelschule oder Charter. Rumpf und Zubehör sind in gutem Zustand, fakturierbar.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft veröffentlicht die Einzelheiten dieses Bootes in gutem Glauben und kann daher die Richtigkeit dieser Informationen nicht bestätigen oder garantieren.

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