Leopard 42

Abmessungen

LOA: 41'5"

LWL: 37'9"

Breite: 22'9"

Durchfahrt: 4'3"

Masthöhe: 63'6" (ICW-freundlich)

Motoren

Yanmar 39 PS 3JH3E

Stunden:

Steuerbord: 8.015

Backbord: 7.920

Reisegeschwindigkeit:

6,5 Knoten

Maximale Geschwindigkeit:

8,5 Knoten

Kraftstoffverbrauch bei Reisegeschwindigkeit:

0,70 gph pro Motor

Antriebsart:

Gerader Welle

Kraftstoffart:

Diesel

Propeller:

3-Blatt fest 15x15 Bronze

Letzte Wartungsdetails:

Steuerbord: neue Einspritzdüsen, Timing-Überprüfung (2024)

Backbord: neue Einspritzdüsen, Timing-Überprüfung (2025)

Lenksystem:

Kette/Kabel mit Querträger

Warmwasser vom Motor:

Ja

Sonstiges:

Hausbatterien werden von den Motoren geladen

Kraftstoffverbrauchsdaten:

Normale Reise: 0,7 gph/Motor @ 2.400 U/min

Hohe Reise: 1,0 gph/Motor @ 3.000 U/min

Reichweite bei normaler Reise: 300 nm (10% Reserve)

EdM Log Kraftstofffüllung Tabelle verfügbar

Öl-/Filterwechselprotokoll Tabelle verfügbar

Zusätzliche Hinweise / Wartungsdetails

Ölpumpendichtungen an beiden Motoren ersetzt (2024)

Leece-Neville 90A Generatoren überholt (2022)

Sterling Power ProSplit Isolatoren installiert (2021)

Neue Sterling Power intelligente externe Regler an Bord

Elektrische Geräte

Hausbatterien:

Deka Intimidator 8A4D x3

200Ah jeweils (Okt 2025)

Motorbatterien:

Interstate 27M-XHD x2

800 CCA (2025)

Batterieladegerät:

Magnum Energy MS2812 Pure Sine Wave 3kW (2020)

Batterieschalter-Standort:

Haus: über dem Fach

Start: neben jedem Motor im Schrank

Zusätzliche Hinweise / Servicedetails

Magnum Energy ME-ARC Batteriemonitor mit Temperaturregelung

Hausbatteriekabel wurden durch ausgewogene, verlustarme Verkabelung ersetzt (2017)

Neuer Trennschalter und Sicherungsblock installiert (2017)

Generator:

Northern Lights M673L3 – 6 kW

3.855 Std (überholt 2019 bei 3.287 Std)

Wasseraufbereiter:

33 gph / 800 gpd OML Village Marine SeaQuencher SQM 800 (110VAC) (2006)

Seit 2014 eingelegt, Ersatzfilter an Bord

Solarmodule:

Sun Electronics PV-Module 285W x2

Handlauf montiert

MorningStar TriStar TS-MPPT-45 Regler (2017)

Neues Remote TriStar-Panel an Bord

Klimaanlage:

Dometic DX Wärmepumpe, salzwassergekühlt

16k BTU x2

Heck neu 2016, vorne 2017 (Hansen Marine)

SMXir Steuerungen (2025)

Heizung:

Über Klimaanlagen-Einheiten

Transformator:

Zinc Saver II Galvanischer Isolator

Wechselrichter:

Magnum Energy MS2812 3kW (2020)

Landstrom:

30A x2 mit SmartPlug-Eingängen (2018)

Zustand: gut

Spannung:

110V

Zusätzliche Hinweise / Servicedetails

50A Verteiler

50’ 30A Kabel mit SmartPlugs (x2)

50’ 30A Kabel Standardstecker (x2)

15’ 30A Kabel Standardstecker (x2)

Elektronik

Wassertiefe:

Raymarine i50 Tridata (2024, Max Marine – Pompano Beach FL)

AirMar Sensor

Log:

Raymarine i50 Tridata, AirMar Sensor

Autopilot:

Raymarine P70 Steuerung, SPX Kurscomputer, Typ 2 Drehantrieb (2024)

Windinstrumente:

Raymarine i60 Steuerung mit Mastkopf-Windfahne (2024)

Radar:

Raymarine Quantum Farb-WiFi-Radar (2018)

Kartenplotter:

Raymarine e125 Hybrid Touch MFD (2024)

GPS:

Primär: Vesper XB8000 AIS (2018)

Sekundär: Raymarine e125 (eingebaut) + Standard Horizon GX2850 AIS VHF Radio

TV:

32” TCL Smart TV (2025)

Stereo:

Fusion MS-UD650 mit 4-Kanal-Verstärker (2017)

Radios:

Station: Standard Horizon GX2850 AIS mit GPS/DSC mit Lautsprecher/Horn (2022)

Handgerät: Standard Horizon HX800 GPS/DSC (2017)

Satellitentelefon:

InReach SE (2016)

Sonstiges:

Icom IC-706 MkIIG Vollmarine-Ham (Mit SSB-Radio mit Icom AH-4 Autotuner (benötigt Antenne)

Zusätzliche Hinweise / Servicedetails

Shakespeare AIS/VHF-Antenne mit Vesper-Splitter

Niedrigverlust-Koaxialkabel vom Steuerstand zur Antenne

Mastlautsprecher / Nebelhornlautsprecher

Navigationsstation mit Stauraum und Hocker

DC- & AC-Panels und HVAC-Steuerungen an der Navigationsstation

Smart TV über der Station montiert

Langstrecken-Mastmontage-TV-Antenne an Bord

Bose Marine-Lautsprecher (2 Cockpit, 2 Salon) West Marine 60W Marine-Lautsprecher (Vordeck, benötigt Kabelersatz vom Verstärker)

Segel, Takelage und Deck

Großsegel:

Maßgeschneidertes, robustes Blauwasser-Großsegel (2022)

Extra Roach, extra Latten, 3 Reffpunkte (extra Roach erhöht die Segelfläche/Potenz von einem gekürzten Mast)

Vorsegel:

Maßgeschneiderte Blauwasser 130% Genoa (2022)

Maßgeschneiderte Furling-Platte für das Reffen des Sturmsegel, Segel mit 1. und 2. Reffpunkten markiert

Sturmsegel:

Reff-Genoa

Furler:

Profurl B35M (gewartet 2025)

Stackpack:

Quantum StackPack Dutchman (2010, überholt 2022)

Winschen:

Lewmar Ocean CST Größe 50 x4

Größe 40 x1 (gewartet 2024)

Reffsystem:

Semi-manual

Elektrische Winde:

WinchRite tragbarer Lithium-Windenhebel (2022)

Zusätzliche Hinweise

Segel entworfen von Jerry Latell (Evolution Sails, Deltaville VA)

Mast und Baum:

Southern Spar (Sparcraft) Aluminium-Katamaranmast mit Antal 25mm Lattenführungen

Standing Rigging:

KOS kompakte Draht Dyform 10mm 1x19

Alter des Stehenden Riggs:

Feb 2015

Inspektion am 30. Januar 2025: hervorragender Zustand (Mack Rigging Bericht verfügbar)

Running Rigging:

Alle neuen Leinen 2025 außer Großschot

Winschen gewartet 2023

Zusätzliche Hinweise

Stangenartiger Baumkicker überholt (2021)

Ruderart / Steuersystem:

Zwilling-Finne mit schwerem Träger. Steuerbordruder repariert (2015)

Kieltyp und Befestigung:

Hohler Fiberglasfinne (opferanodischer Typ, keine Kielbolzen)

Unterkünfte

Kabinenlayout:

4 Kabinen

Doppelkojen:

3 (mit Steuerbord achtern Kabine/WC umgebaut zu Garage/Vorratsraum/Wasseraufbereitung (umkehrbar)

Neue Salon-Sitzkissen (2015)

LED-Beleuchtung im gesamten Bereich (2019)

Alle Kabinen haben Kleiderschränke, Schränke und direkten Zugang zum WC

Große Stauraumflächen unter den Kojen und Sitzbänken

Anzahl der WCs:

3 (4) – manuelle Frischwasserbefüllung seit 2018

Toiletten:

Elektrische Jabsco Quiet Flush

Duschen:

3 mit Handbrause-Wasserhähnen

Fäkalientanks:

23 gal x2 mittschiffs zwischen den WCs (Schläuche 2019 ersetzt) (Füllstandsanzeigen müssen repariert werden)

Warmwasser-Kapazität:

6 gal x2 (Atwood EMH6)

Warmwassersystem:

Landstrom und Motorwärmetauscher

Zusätzliche Hinweise / Servicedetails

Steuerbord & Backbord vorderer Wasserhahn ersetzt (2024)

Ersatzwasserhähne für das Backbord achtern WC an Bord

Küche

Herd / Ofen:

Force 10 Marine Sabaf 2-Brenner Propanherd (überholt 2020) Duale 20 lb Propantanks

Spüle:

Doppelte Edelstahlspüle mit ausziehbarem Sprühkopf

Kühlung:

Frigoboat Capri 50F (komplett neuer Kompressor/Platte/Rohre/Steuerungen 2021)

Gefrierfach:

Oben öffnender Kühlschrank/Gefrierfach

Gefrierfach 3,9 cu ft / Kühlschrank 3,3 cu ft

Mikrowelle:

Black & Decker 1000W (2021)

Gasalarm:

Ja

Küchenutensilien:

Service für 4 mit Kochgeschirr und Utensilien

Vitrofrigo Sea Classic Kühlschrank/Gefrierfach in der Garage (2019)

Zusätzliche Hinweise / Servicedetails

Black & Decker Heißluftfritteuse Toasterofen (2025)

Duales Frischwassersystem

Pumpe A: Shurflo AquaKing II (2022)

Pumpe B Ersatz an Bord

Tankage

2 Dieseltanks mit jeweils 47,5 Gallonen (insgesamt 95 Gallonen). Die Steuerbordseite wurde ersetzt.

2 Wassertanks mit jeweils 105 Gallonen (insgesamt 210 Gallonen)

2 Abwassertanks mit jeweils 18 Gallonen.

Beiboot

Ausschreibung:

West Marine RIB 10’5” (Feb 2025)

Außenbordmotor:

Yamaha 15PS (2015) gewartet 10/2025

Davits:

Herunterklappbar mit Handwinde

Sicherheit

Rettungsring:

JimBuoy Wurfgerät

Signalraketen:

Orion Küstenalarmset (Jan 2025)

Plus Pistolenraketen und chemische Lichter

EPIRB:

ACR GlobalFix Pro (läuft 2027 ab)

Bilgepumpen:

Manuell: Whale Gusher 10MK3 x2

Elektrisch: Rule 1100 (Motorenräume x2)

Rule 2000 (Mitte x2)

Feuerlöscher:

6 + Ersatz (neu 2022)

Gurte:

2 PFD Leinen

Bootsmannsstuhl:

Ja

Weitere Sicherheit:

CO2-Detektoren in den Kabinen

Rauchmelder im Salon

Zusätzliche Hinweise

LED Ankerlicht (2025)

Fujinon Mariner Ferngläser mit Kompass

2.000.000 CP Flutlicht (2023)

Notfall-Hull-Patch

(Verfügbar: Orange „Gumby Überlebensanzüge X2) (Verfügbar: Mustang x2, Helly Hanson x1 automatisch aufblasbare PFDs mit Rettungskits innen, neu bestückt 2024)

Bodenbeschlag

Primärer Anker:

Rocna 40 kg

Kette:

200’ von 10mm (3/8") HT G4 Kette (2018)

Ersatzanker:

Delta 20 kg

Danforth 12 kg

Ersatzleine:

50’ Kette + 150’ 3/4” Nylon

Winde:

Lofrans Tigress 1200W (überholt 2020)

Zusätzliche Hinweise

Winden-Schutzschalter unter dem Navigationsplatz

Zubehör/Verschiedenes

Letzte Antifouling:

Juni 2024

Gelcoat (Politur 2026)

Der Mast und die stehenden Takelagen um 2'-0" gekürzt, um das Boot ICW-freundlich zu machen (2007 Mack Sails, Stuart FL)

Alle Luken wurden durch Lewmar Ocean-Serie ersetzt und die Bullaugenlinsen wurden ersetzt (2010)

Alle Unterwasser-Durchlässe wurden durch Marelon-Ventile ersetzt (2019)

Original Leopard-Benutzerhandbuch (Papier + digital)

Leopard-Fabrikteil-Liste (digitales Farbphoto-Dateiformat)

Drei große Ordner mit Ausrüstungsanleitungen, organisiert nach System

Umfangreiche digitale Ausrüstungsdokumentation

Papiere Karten & Wasserwegeführer für die Ostküste / Bahamas

Umfangreiche digitale Kreuzfahrtdateien für die Ostküste

(Verfügbar: 1.300+ Wegpunkte-Datei, die die Ostküste von RI bis Key West abdeckt, gesamte Bahamas aktualisiert 2026)

Schwimmleiter:

Ja

Deckdusche:

Warm & kalt (2025)

Cockpitkissen:

Port-Set (2026)

Bimini:

Quantum Sunbrella mit Port-/Steuerbord-Cockpit-Schattenflügeln (2010)

Überholt und neu genäht (2024)

Hinteres Cockpit Phifertex Roll-Down-Schatten (2010, muss repariert werden)

Bootshaken:

2

Liegeplätze:

50’ x2

25’ x4 (2025)

Fender:

9”x22” x6

Angelgerät:

2 Ruten/Rollen mit Angelkiste

BBQ:

Ja (gelagert)

Ersatzteile:

Umfangreiches Ersatzteillager (Tabelle verfügbar)

Zusätzliche Hinweise

US- und Gastflaggen enthalten

(Verfügbar: Großes Set von maritimen mechanischen & elektrischen Werkzeugen)

Haftungsausschluss

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