Marstrom Seacart 30
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Marstrom |
|---|---|
| Typ | Seacart 30 |
| Baujahr | 2005 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$130.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 9.14 m |
| Treibstoff | Benzin |
| Rumpfmaterial | Komposit |
| Liegeplatz | Oakland, California, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 9.14 m |
|---|---|
| Breite | 6.71 m |
| Kieltyp | Kielschwert |
| Treibstoff | Benzin |
|---|
Beschreibung
Sind Sie ein R2AK-Fan (r2ak.com)? Möchten Sie beim nächsten Rennen 10.000 Dollar von einem Baum in Ketchikan ziehen? Während ich dies schreibe, tackt der aus Kohlefaser gefertigte, individuell gestaltete Trimaran Dragon (Team Mololo) an Comox, BC vorbei, und ihre nächste Konkurrenz ist ein Schock 40 Einrumpfboot, das eng von 3 Farrier-Trimarans verfolgt wird, die bis zur Höhe von Lasqueti Island zurückliegen. Dragon ist weit vorne! Um im R2AK wettbewerbsfähig zu sein, müssen Sie schnell sein, und um wirklich schnell zu sein, müssen Sie aus Kohlefaser sein... Aber Sie müssen nicht das Bankkonto sprengen, um schnell zu sein! Dieser Seacart 30 ist unglaublich schnell. Sie ist ein ganzes Kohlefaser-Marstrom-Design mit neuen Smyth-Downwind-Segeln, Dyneema-Standing-Rigg und neuer laufender Takelage. Sie liegt in San Francisco und hat einen Anhänger. Diese Seacart 30s haben weltweit mehrere Inshore- und Offshore-Rennen gewonnen. Ein Schwesterschiff hält den Sub-40'-Multihull-Rekord für das britische FastNet-Rennen. Seacart 30s sind unglaublich schnell, trailerbar (im Gegensatz zu Dragon, die als Decksladung auf einem Schiff aus Neuseeland verschifft werden musste - $$$$$), rennbereit und bereits an der Westküste Nordamerikas. Wenn Sie einen sehr schnellen Kreuzer/Rennboot möchten, der im R2AK sehr wettbewerbsfähig sein könnte, oder wenn Sie einfach einen rennbereiten Renn-/Kreuzertrimaran mit wenigen Gleichwertigen möchten, kontaktieren Sie Matthew noch heute!
Erstaunlicher schneller Küstensegel- und Renntrimaran
-Exzellender Zustand -Rennbereit -Marstrom Carbon Konstruktion -Marstrom Carbon Mast & Baum -Mehrere Taschen mit Segeln (Australisches Loft) -Neuer Smyth Screecher und Code Zero -Dyneema stehendes Gut -Neue laufende Takelage, Großschot usw. -Tohatsu Außenbordmotor -Trailer -Derzeit in der San Francisco Bay liegend
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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