Lagoon 410-S2

Layout & Unterkünfte

Innenraum:

4 Kabinen und 4 Toiletten/Duschen

Salonpolster neue Bezüge 2022

Kühlschrank mit Fronttür

Moderne Force 10 2-flammige Propanherd mit Ofen und Grill

Doppelte Spüle mit Frischwasserhahn + Meerwasserpumpe

Komplette Küchenausstattung (Geschirr, Töpfe, Besteck usw.)

Die Matratze der Hauptkabine ist neu (Memory-Schaum).

Bettwäsche für alle 4 Betten + Handtücher

Deck & Ausrüstung

Steifes Hardtop-Bimini

Neues Trampolin

Lofrans 1200w elektrischer Ankerwinch + 2 Fernbedienungen + 2 kabellose Fernbedienungen

Rocna 33kg Anker 3/8" 140' Kette + Leine

Zusätzlicher Fortress-Anker + 40' 3/8" Kette + Leine

Festmacherleinen, Fender, Guts, Gaffs

4x Klappstühle

8 x 5-Gallonen-Dieseltanks + 4 x 5-Gallonen-Benzintanks für das Beiboot und den Generator

Mehrere Ersatzteile

Propangas: 2 x 10lb Zylinder in einem wasserdichten Fach

Feuerlöscher (4)

Rainman Wasseraufbereiter 120v, großes Modell 140 l/h

Zusätzliche Ausrüstung

Westinghouse 2800w 2024 Generator

Dometic 120v/12v CFX 65 D2 tragbarer Kühlschrank/Gefriergerät

Maßgefertigte Cockpitkissen

Rettungsinsel (Inspektion erforderlich)

EPIRB (Inspektion erforderlich)

Highfield 2015 3.10m Beiboot, Rumpf aus Hypalon mit starrem Boden und vorderem Stauraum

Yamaha 15PS Außenbordmotor

• Immenses Cockpit/Freiluft-Salon, mit direktem Zugang vom Dock oder Wasser über das Backbord-Heck
• Selbstentleerendes Cockpit mit Cockpit-Rost
• Steuerstand an der vorderen Wand mit Motorsteuerungen, Motorpanel und Kompass, Armaturenbrett für Elektronik
• Kabelsteuersystem
• Doppelte Ruder mit Epoxidharz-Verbundpfosten
• Notsteuerruder
• 2-Personen-Steuerstuhl
• Cockpittisch
• 2 Staufächer unter den Cockpit-Sitzen
• 1 Gaslager

Elektrisch

12v/120v

Batterien 2x8D AGM 250amps (2024)

Batterien 3xGR24 AGM 70amps (2024)

2x Motorstartbatterien (2024)

Xantrex Batterieladegerät

Victron 110/50 Laderegler

Solarmodule ungefähr 800w

12v. Elektrikpanel - 16 Funktionen, mit Voltmeter, Amperemeter, Sicherungen, Batteriemonitor, Beleuchtung, Wasserzähler

Motoren

- 2x Yanmar 3JH4E 39PS - ca. 3500 Stunden

- Yanmar SD50 Saildrive - Steuerbordseite mit neuen Dichtungen im Dezember 2025 überholt

• Motorstopp im Cockpit
• Doppelte Schalt-/Gassteuerung am Steuerstand
• Schalldämmung im Maschinenraum
• Luftansaugung am Heck
• Luftauslass
• Seewasserfilter
• Motorzugang unter den Achterkabinenliegen
• Kraftstofffilter mit Separator
• Dieseltanks, 2 x 100l. / 2 x 26 gal

Elektronik

Raymarine ST6001 hydraulischer Autopilot mit drahtloser Fernbedienung

Raymarine ST60 Tridata: Wind, Tiefe, Geschwindigkeit

B&G Radar (2019)

Zeus Kartenplotter(2) (2019)

AIS-Sender und -Empfänger (2019)

Innen- und Außen-VHF

Icom HF IC-M802

(SSB) Funktransmitter

Segel und Takelage

Elektrische Winde

Doyle Vollbesegelung Hauptsegel mit Lazy Jacks

Furling Genoa (100%)

Spinnaker

Rigging 2015 ersetzt

• 1 Großsegel mit großem Roach, Segelfläche 53 m2 / 570 sq. ft, mit Latten
• 1 Genoa, mit Genoa-Furler-System, UV-Band, Segelfläche 36 m2 / 388 sq. ft.

Stehendes Rigging

• Eloxierter Aluminium-Mast, Länge 16,10 m / 52'10", Decksstep, mit Battcar-Schiene
• Einzelne Spreizer
• Eloxierter Aluminium-Boom
• 1 Satz Edelstahl-Stehende Rigging
• 2 verstärkte Wanten-Kettenplatten am Rumpf befestigt
• 1 Vorstag-Kettenplatte an der Quertraverse

laufendes Rigging

• 1 Großsegel-Halyard, 2:1 Kauf
• 1 Genoa-Halyard
• 1 Großsegel-Schot (Dachrückführung) mit verstellbarem Traveler achtern im Cockpit
• 2 Genoa-Schoten
• 2 Genoa-Schienen
• 2 Verstellbare Genoa-Fairlead-Blöcke
• 2 Genoa-Schot-Winden, dachmontiert 46 ST
• 1 Großsegel-Traveler-Winde 32 ST achtern im Cockpit
• 1 Elektrische Winde 40 STE für Halyards und Reffleinen
• 3 Großsegel-Reffleinen im Baum
• 1 Großsegel-Ausholleine
• 1 Furling-Leine
• 2 Lazy Jacks
• 2 Windenhebel

Bau

• Zusammensetzung: Fiberglas und Vinylesterharz
• Rumpfbau: Schaumkern-Sandwich
• Nacelle- und Deckbau: Balsaholz-Sandwich
• Einfaches Laminat-Gegenguss
• Schotten: verstärkter Sperrholz

Herstellerbereitgestellte Beschreibung

Für Käufer, die echten Wert ohne Überausgaben suchen, bietet die Lagoon 410 eines der überzeugendsten Pakete auf dem Gebrauchtkatamaranmarkt. Mit einer Länge von 41 Fuß und einem breiten 23 Fuß großen Rumpf bietet sie geräumige Unterkünfte, die Ihnen den Komfort eines Wohnschiffs, ausreichend Stauraum und vielseitige Möglichkeiten für Gäste zu einem Bruchteil der Kosten anderer Katamarane bieten. Der Grundriss ist funktional und unkompliziert: ein zentraler Salon mit gutem Tageslicht, eine Küche im oberen Bereich und eine funktionale Navigationsstation – alles in einem Design, das leicht zu pflegen ist und von einer aktiven Eigentümergemeinschaft gut unterstützt wird.

Ihr flacher Tiefgang (~3,9 Fuß) und die klassische feine Zwillingsrumpfgeometrie machen sie ideal für Passagierfahrten, Küstenschifffahrt, flache Ankerplätze und Inselhopping – dennoch bleibt sie in der Lage, eine anständige Segelleistung zu erbringen und für kleine Crews handhabbar zu sein. Für einen Käufer, der auf Praktikabilität und Wert anstatt auf Aufsehen fokussiert ist, stellt die Lagoon 410 einen klugen Weg dar, in die Multihull-Schifffahrt einzutreten, ohne zu viel auszugeben, und bietet viele der Lebensstilvorteile zu einem deutlich niedrigeren Einstiegspreis.

Nachdem mehr als einhundert Lagoon 410 seit ihrer ersten Einführung im Jahr 1997 auf den Markt gebracht wurden, präsentiert Lagoon nun die neue Lagoon 410-S2. Änderungen an der Lagoon 410 wurden in vielen Bereichen ergonomisch, komfortabel und manövrierfähig vorgenommen, und die neue S2-Version hat noch mehr Standardausstattung. Alle Hauptsegelkontrollleinen, einschließlich des Hauptschot und der Reffleinen, werden jetzt zurück zum Cockpit geführt, wo die Hinzufügung einer elektrischen Winsch die Handhabung der Hauptseillasten erleichtert, effizienter und sicherer macht. Die Bewegung zwischen der Steuerstation, dem Cockpit und dem Hauptsalon bleibt frei und offen. Der große Kartentisch und die umfassende Navigationsstation, der immense Hauptsalon mit seiner einzigartigen Panoramasicht (es ist eine Lagoon!) und die große L-förmige Küche zeigen deutlich, dass die Lagoon 410-S2 für eine lange und komfortable Kreuzfahrt konzipiert ist.

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.