Lagoon 420
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Lagoon |
|---|---|
| Typ | 420 |
| Baujahr | 2008 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$380.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Bocas del Toro, Panama |
| Länge über alles | 12.57 m |
|---|---|
| Breite | 7.44 m |
| Tiefgang | 1.27 m |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | Electric 72v |
| Motor-Modell | 14.5 kw |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2018 |
| Motor | 18 PS |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Motortyp | Elektrisch |
|---|---|
| Marke | Electric 72v |
| Motor-Modell | 14.5 kw |
| Treibstoff | Elektrisch |
| Baujahr | 2023 |
| Motoren - Standort | Backbord |
Beschreibung
2008 Lagoon 420 – HH Sound Waves Aktuell im Karibik
Ein wahrer Pionier im hybrid-elektrischen Cruisen, “HH Sound Waves” ist ein sorgfältig gepflegter Lagoon 420, der luxuriösen Komfort für Langzeitaufenthalte mit nachhaltiger, netzunabhängiger Leistung verbindet. Mit umfangreichen Upgrades, einschließlich dualer elektrischer Antriebsmotoren, 4.000W Solarenergie und einem 21,5 kW Generator, ist sie ideal für umweltbewusste Segler, die die Welt stilvoll und effizient erkunden möchten. Diese 3-Kabinen-Eigner-Version hat über 100.000 $ in jüngsten Upgrades gesehen und präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand.
⚓ Schiffsdetails
Modell: Lagoon 420
Hersteller: Lagoon (Frankreich)
Wasserung: 2008
Gesamtlänge: 41,3 ft
Breite: 24,58 ft
Durchfahrt: 4,16 ft
Verdrängung: 16.040 lbs
Bauweise: Fiberglasrumpf und -deck
Kieltyp: Doppelter Kiel
Rudertyp: Spade
Antriebsstationen: 1
Antifouling: Januar 2025
Außenfinish: Gelcoat – zuletzt poliert im Januar 2025
Registrierung: USA
⚙️ Antrieb
Motoren: 2x Elektrische 72v Motoren (je 14,5 kW)
Motoren Jahre: 2018 & 2023
PS: 18 PS jeweils
Cruising Speed: 5 Knoten
Maximalgeschwindigkeit: 6,5 Knoten
Antriebsart: Welle
Kraftstoffart: Hybrid (generatorunterstützt)
Kraftstoffkapazität: 160 Gallonen
Propeller: 17"
Generator: 21,5 kW, ca. 2.500 Std.
Kraftstoffeffizienz: Generator läuft ~1 von jeder 3–4 Stunden Motorbetrieb
Strom & Elektrik
Batteriebank:
4x Victron Smart Lithium 24v 200Ah (Haus, 2022)
48x 3.2v Lithium (Antrieb, 2023)
Batteriesystem: 48v Haus, 72v Antrieb, 12v umgewandelt
Batterieladegeräte: Sunpower Gold 100A, 2x Dakota 15A
Wechselrichter: 12,5 kW
Landstrom: Sowohl 110v & 220v
Solar: 9 Paneele, insgesamt 4.000 Watt
Wasseraufbereiter: 17 GPH, Watermaker Inc.
Klimaanlage: Dometic (Kabinen), VelAir (Salon)
Heizung: Umkehrzyklus AC
Waschmaschine: Ja
Elektronik
Navigation Suite: Raymarine (Tiefe, Log, Wind, Radar, Autopilot)
Kartenplotter: Raymarine Axiom 12
GPS: Raymarine
Stereo: Fusion mit 2 Radios
TV: 32” Flachbildschirm
Unterkünfte
Kabinen: 3
Liegeplätze: 4 (3 Doppelbetten, 1 Salonliege)
Stehhöhe (Hauptkabine): 6'5"
Badezimmer: 3 Köpfe, 4 Duschen (1 extern auf dem Zuckerlöffel)
Toiletten: Elektrische Frischwasser
Warmwassersystem: 11 Gallonen, elektrisch
Küche: Zentral mit dreifachem Waschbecken, 2x 12v Kühlschränken, 1x 12v Gefrierschrank, Mikrowelle, Ofen/Herd
Zusätzliche Küchenhinweise: Gasalarm, keine Geschirrspülmaschine oder Eismaschine
⛵ Takelage & Segel
Stehendes Gut: 2022 ersetzt
laufendes Gut: 2022–2025 ersetzt
Großsegel: Funktional; neues Ersatzsegel an Bord
Vorsegel (Genua): Funktional
Spinnaker: Leicht gebraucht, in gutem Zustand
Bugstrahlruder: Ja
Winden: Insgesamt 5, 2 elektrisch
Furlers: Ja
Hauptreff: 2 Reffs, steuerbar vom Steuerstand
Sicherheitsausrüstung
Rettungsinsel: Neu August 2022
Rettungswesten: 8
Signalmittel: Neu 2022
EPIRB: Neu August 2022
Feuerlöscher: Neu 2022
Bilgenpumpen: 2 pro Rumpf (manuell und elektrisch)
Sonstiges: Erste-Hilfe-Set, Rettungsring, Gurte, Bosun-Stuhl
⚓ Ankerzeug
Hauptanker: 30kg Bruce, 70m von 10mm Kette
Ersatz: 22kg Pflug, 20kg Danforth
Ankerwinde: Aufgerüstet, neu 2023
Zubehör & Extras
Davits: Ja
Schwimmleiter: Ja
Cockpitkissen: Ja
Deckdusche: Ja
BBQ: Ja
Ersatzleinen/Fender: Viele
Beiboot/Außenbordmotor: Nicht enthalten
Wasserspielzeug: Nicht enthalten
Refit & Wartung
2018: Neuer Generator, Navigationssuite, Klimaanlagen und elektrischer Antrieb
2022: Vollständiges Solar- und Batterieuprade für langfristige netzunabhängige Nutzung
Laufend: Generator alle 250 Stunden gewartet, leichte mechanische Bedürfnisse
Segelgeschichte
Wasserung: Frankreich, 2008
Frühere Basis: Florida (2008–2022, minimale Nutzung)
Aktuelle Nutzung: ~10.000 Meilen durch die Karibik seit 2022
Verkaufsgrund: Verfolgung von landgestützten Investitionen
Besondere Merkmale
Unter den ersten elektrischen Hybrid-Segelkatamaranen
Kann über 3.000 Meilen mit einem Tank bei intelligenter Generatornutzung fahren
Kontinuierlich aufgerüstet, um mit sich entwickelnden Technologien Schritt zu halten
Netzunabhängig bereit: Solar, Lithium, Wasseraufbereiter und reichlich Energie
⚠️ Schadensoffenlegung
Keine bekannten Unfälle, Delamination, Kielschäden, Mastbruch oder strukturelle Probleme gemeldet.
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Angeboten durch:
The Multihull Company
Vereinigte Staaten
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