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Privilege 495

€382.214 Angebotspreis: US$450.000

Angeboten durch:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
Vereinigte Staaten
215-866-1510

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Marke Privilege
Typ 495
Baujahr 2008
Bootszustand Gebraucht
Preis US$450.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 14.33 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Panama City, Panama
Länge über alles 14.33 m
Breite 7.32 m
Tiefgang 1.35 m
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4jh4-te
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 75 PS
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 3500
Motortyp Innenbord
Marke Yanmar
Motor-Modell 4jh4-te
Treibstoff Diesel
Baujahr 2007
Motor 75 PS
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 3500
Rumpfform Katamaran

Beschreibung


2008 Privilege 495 – “Macera”

Eine hochgeschätzte Blauwasser-Kreuzfahrtkatamaran, Macera ist ein Privilege 495, entworfen von Marc Lombard und gebaut von Alliaura Marine in Frankreich. Bekannt für Stärke, Komfort und Offshore-Fähigkeit, hat dieses Schiff von großen Upgrades profitiert, darunter vollständig überholte Yanmar-Motoren (2021), Lithium-Batteriebank, neuer Generator (2022), massive Solaranlage, aktualisierte Elektronik, neuer Ankerwinde (2023), aktualisierte Küchengeräte (2025) und aktuelle Takelage (2022). Mit einem geräumigen 4-Kabinen-Layout, mehreren Klimaanlagen, leistungsstarken Wasseraufbereitungsanlagen, robustem Sicherheitszubehör, ausgezeichneten Segeln und einem voll ausgestatteten Tender-Paket ist sie bereit für längere Liveaboard-Kreuzfahrten oder Weltreisen.

Bootsdaten
  • Schiffsname: Macera

  • Hersteller / Modell: Privilege 495

  • Designer: Marc Lombard

  • Builder: Alliaura Marine, Frankreich

  • Jahr der Indienststellung: 2008

  • Gesamtlänge: 47,02’ / 13,42m

  • Breite: 24,02’ / 7,32m

  • Durchfahrt: 4,42’ / 1,35m

  • Verdrängung: 22.928 lbs / 10.400 kg

  • Kraftstoff: 159 gal / 602 L

  • Wasser: 185 gal / 700 L

  • Rumpf: Fiberglas, Schaumkernkonstruktion

  • Finish: Polyurethanfarbe unter der Rub Rail (2021), Gelcoat-Oberfläche

  • Registrierung: Kanada

  • Letzte Antifouling: Nov 2025

Motoren
  • Zwilling Yanmar 4JH4-TE – 75 PS

  • Motoren 2021 von Yanmar-Händler von Grund auf neu überholt

  • Ungefähr 700 Std. seit der Überholung (insgesamt 3.500)

  • Cruise: 6 kn | Max: 10 kn

  • Saildrives (SD60)

  • Kraftstoffverbrauch ca. 1–4 gph pro Motor

  • Flexofold-Propeller

  • Warmwasser vom Steuerbordmotor

  • Letzter Service: Nov 2025

Batterie & Strom
  • Hausbank: 10 kW (1200 Amp) LiFePO4 Lithium (2025)

  • Motorbatterien: Blei-Säure (2025)

  • 12V-System: Ja

  • Ladegeräte:

    • Mastervolt 100A 12V (220V)

    • Victron 80A Multi-Ladegerät Inverter 120V

  • Batterieschalter: Mittschiffs Steuerbordrumpf

Elektrik & Energie
  • Wasseraufbereiter:

    • Sea Recovery 40g/h 220V

    • Village Marine 8g/h 12V (benötigt Membran)

  • Generator: Masse 9kW – Neu 2022 (~2200 Std.)

  • Solar: 2435W

  • Heizung/Klima: 5 Einheiten (1 benötigt Service)

  • Inverter: Mastervolt 2000W 220V + Victron Multiplus

  • Landstrom: 220V (neuer Anschluss 2024)

Elektronik
  • Raymarine Suite

  • Tiefe: Airmar

  • Autopilot, Windinstrumente

  • Raymarine Digital 4kW Radar

  • Duale Raymarine E12 Kartenplotter

  • GPS, TV im Salon

  • Raymarine VHF + 2 Handgeräte

  • IridiumGo Satphone

  • 2 EPIRBs

Unterkunft
  • 4-Kabinen-Layout

  • Liegeplätze:

    • 2 King

    • 1 Queen

    • 1 Doppelbett

  • Mehrere Köpfe, geräumiges Innenvolumen

Badezimmer
  • 4 elektrische Zerkleinerungsköpfe (Salzwasser-Spülung)

  • 4 Duschen, darunter 1 Stehdusche

  • 2 Fäkalientanks (mittschiffs, beide Rümpfe)

  • Warmwasser über Landstrom + Steuerbordmotor + Generator

Küche
  • Küche unten

  • Neuer EMU Herd & Kochfeld (2021, installiert 2025)

  • Electrolux Kühlschrank (2025)

  • Doppelschüssel-Spüle

  • 120V Haushaltskühlung

  • U-Line Eismaschine als Notfallgefriergerät

  • 110V Melisa Gefrierschrank

  • Standard-Küchenausstattung enthalten

Takelage & Segel
  • Aluminiummast & -baum

  • Standing Rigging 2022 ersetzt

  • Running Rigging 2020–2025 Bereich

  • Segel:

    • Hydronet Großsegel – in Ordnung

    • Genua – gut

    • Staysail – gut

    • Gennaker – in Ordnung

    • Vorsegel

  • Profurl-Furler

  • Slab-Reefing mit 3 Reefs

  • Elektrische Winschen: 5 (insgesamt 6 Winschen)

Sicherheitsausrüstung
  • Bombard Rettungsinsel (2024)

  • 6 Schwimmwesten

  • Fackeln (gültig bis 2026)

  • 2 EPIRBs (2031)

  • Erste Hilfe

  • Feuerlöscher (2025)

  • Bilgepumpen

  • Gurte

Grundanker
  • Hauptanker: Mantus M2 – 55kg

  • Kette: 98m 12mm – 2025 neu verzinkt + 100 ft Seil

  • Ersatzanker:

    • Delta 24kg + 15m Kette + 120 ft Seil

    • 20kg Danforth-Stil Aluminium

  • Ankerwinde Neu 2023

Tender & Deck
  • Hypalon 360 Center Console Tender (2021 / gekauft 2024 fast neu)

  • Tohatsu MFS25 (2021 / gekauft 2024)

  • Davits

  • 2 Schwimmleitern

  • Cockpitkissen neu 2025

  • Bimini (2022 mit Schattierungen)

  • Deckduschen (Warm/Kalt)

  • BBQ

  • Fender, Leinen, Ersatzteile, EPIRBs, Spielzeuge


Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffes nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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