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Fountaine Pajot Orana 44

€297.359 Angebotspreis: US$345.000

Angeboten durch:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
Vereinigte Staaten
215-866-1510

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Marke Fountaine Pajot
Typ Orana 44
Baujahr 2009
Bootszustand Gebraucht
Preis US$345.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 13.41 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial GFK (Fiberglass)
Liegeplatz Grenada, Grenada
Länge über alles 13.11 m
Länge an der Wasserlinie 13.11 m
Breite 7.34 m
Min. Tiefgang 1.22 m
Kieltyp enums.keel-type.kt-twin-keel
Max. Durchfahrtshöhe 19.2 m
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-40
Treibstoff Diesel
Baujahr 2008
Motor 40 PS
Motoren - Standort Backbord
Motorbetriebsstunden 2598
Motortyp Innenbord
Marke Volvo
Motor-Modell D2-40
Treibstoff Diesel
Baujahr 2008
Motor 40 PS
Motoren - Standort Steuerbord
Motorbetriebsstunden 2599
Gästekabinen 3
Gäste-Toiletten 3
Treibstoffstanks 1 x 106 gal
Frischwassertanks 1 x 140 gal

Beschreibung

Sind Sie bereit für ein komfortables, aufregendes Segelleben?

Treffen Sie: 2009 Fountaine Pajot Orana 44 "Saya" Eigentümerversion 3 Kabinen / 3 Köpfe

***2022 Gutachten verfügbar für ernsthafte Käufer***

„Saya“ ist eine beliebte Eigentümerversion („Maestro“) Katamaran von der angesehenen französischen Werft Fountaine Pajot und dem weltberühmten Designteam Joubert – Nivelt.

Das erste, was Ihnen auffällt, wenn Sie dieses Schiff betreten, sind die geschwungenen, modernen, klaren Linien überall. Vom Moment an, in dem Sie nach hinten in das Cockpit treten, ist die Offenheit des Raumes so einladend. Von den Bullaugen nach vorne bis hin zu den Schränken schafft eine Mischung aus warmem Holz und weißen Akzenten ein helles, modernes, offenes Gefühl, das die Bauqualität dieses Bootes repräsentiert. Ja, es ist ein Produktionsboot, aber sie haben auch viel Liebe hineingesteckt. Auf einem Segelboot zu leben, bietet eine einzigartige Gelegenheit, im Einklang mit der Natur und der Umwelt zu sein. Ein nachhaltiges Leben an Bord zu führen, wird helfen, unsere Ozeane und unseren Planeten für zukünftige Segler zu bewahren. Saya ist mit den Systemen ausgestattet, um autark zu leben!

Der doppelte Liegebereich begrüßt Sie steuerbord und ist ein großartiger Leseplatz im Schatten mit einem Freund. Wow! Und Platz für die gesamte Ankerbucht für Sundowner im geräumigen Cockpit. Die erhöhte semi-flybridge Steuerstation bietet Platz für zwei (vielleicht drei) und ermöglicht Gespräche mit der Party darunter. Alle Segellinien (außer den Fallen) führen zur Steuerstation für einfaches Einhandsegeln. Es gibt viel Platz zum Winchen steuerbord der Steuerstation für ein hilfreiches Crewmitglied.

Die Sicht von der Steuerstation ist ausgezeichnet!

Der Übergang vom Cockpit zum Salon ist nahtlos, ohne Stufen oder Hindernisse, aber es gibt einen versteckten, abgedeckten Schacht für Spritzwasser und Wischwasser. Die Doppeltür zum Salon vergrößert den Außenwohnraum. Die Kombüse ist günstig steuerbord gelegen für einfache Vorbereitung, Servieren und um Teil der Menge zu sein. Die Belüftung erfolgt über dem Spülbereich, aber weit genug entfernt, um die Flamme des Kochfeldes nicht zu stören. Danke, Jouber – Nivelt! Es gibt auch Luft von drei vorderen Bullaugen und Eckventilatoren. Viel Platz zum Vorbereiten, Servieren und Stauraum in dieser effizienten U-förmigen Küche.

Die Eigentümerseite hat ein Inselbett und zwei Leselampen. Das bedeutet, dass Sie nicht über die Bettwäsche krabbeln müssen, nur um das Bett zu machen oder Ihren Nachbarn zu stören, um das Licht einzuschalten. Das Badezimmer hat eine separate Dusche, um alles trocken zu halten. Vorne befindet sich ein gut organisierter Stauraum oder Werkstatt. Die Gästekabinen haben halbinselnartige Betten, was bedeutet, dass eine Seite leicht zugänglich ist, was bei vielen 44 Fuß Booten nicht üblich ist. Außerdem haben die Gästekabinen ihr eigenes Badezimmer und Duschen. Die Schlafbereiche haben so viele Fächer zum Verstauen von Schuhen, Kleidung, Büchern oder einfach nur, um die Lesebrille in Reichweite zu halten.

Auf dem Deck sind die Fenster abgeschrägt, um Stolperfallen zu vermeiden, wenn man schnell nach vorne geht, um eine Leine zu greifen oder eine Mooringboje zu fangen. Es gibt einen riesigen Zugangspunkt für die Ankerwinde und einen Liegebereich auf dem Trampolin, um nachts die Sterne zu beobachten. Das robuste Coachdach hält die Solarpanels und gibt Ihnen Zugang zum Hauptsegel, wenn nötig.

UND dieses Boot hat eine Waschmaschine! Das mag nicht wie ein großes Ding erscheinen, aber wenn Sie schon einmal Zeit damit verbracht haben, in einem Eimer zu waschen, werden Sie mit dieser Waschmaschine im Luxus leben!

Saya wartet auf Sie auf der tropischen Insel Grenada in der südlichen Karibik – genau dort, wo Sie anfangen möchten, Ihren Traum zu leben! Grenada hat Direktflüge von großen Städten auf der ganzen Welt und genießt das ganze Jahr über die süßen Passatwinde. Der Makler hat persönlich auf diesem Boot gesegelt und beantwortet gerne Fragen zu diesem Boot oder zum Segeln in der Karibik.

Updates für 2024:

  • Neue Unterwasserfarbe Islands 44 TF - zwei Schichten überall und eine dritte Schicht an den Vorderkanten und an der Wasserlinie
  • Neue Ankerkette - 250 Fuß von 10mm G30 DIN 766 Gal. 30mm Pitch
  • Neue tragbare Klimaanlage - Pureline 8.000 BTU 220 Volt (nicht eingebaut)
  • Neuer tragbarer Generator - Hyundai 220 Volt HY2200RV 2.200 Watt Inverter / Generator
  • Wasseraufbereiter gewartet mit 3 neuen Membranen und einer neuen Pumpe
  • Neuer Sonnenschutz für das Vordeck

SEGEL

  • Großsegel - zwei Zeilen Reffsystem, sechs Vollbatten, drei Reffpunkte
  • Genua
  • Asymmetrisch
  • Genua-Furler - Facnor LS200

WINDEN

  • Zwei Harken 48 (1 elektrisch, 1 manuell) 2-Gang selbsttailend (Coachdach)
  • Eine Harken 46 manuell, 2-Gang selbsttailend (Coachdach)
  • Eine Harken 44 elektrisch, 2-Gang selbsttailend (Cockpit)

Winde und Ankergerät

  • Lofrans Cayman 12V, 1.000W Ankerwinde
  • 3/8" (10mm) Ketten-Gypsy und Seiltrommel
  • Primärer Anker - 25KG Delta mit 75m 10 mm Kette
  • Sekundärer Anker - Vetus 7m, 10 mm Kette, 70 m 3-strängiger Ankerleine
  • Dritter Anker - 20 KG Delta (keine Kette oder Leine)

LENKUNGSSYSTEM

  • Konsole montiertes Edelstahlrad
  • Mit den Ruder durch Dyneema-Leine verbunden
  • Zwei Autopiloten: Furano hydraulisch und Backup Raymarine Linearantrieb

BILGENSYSTEM

  • Hauptbilge - zwei SPX Flow 1.250gh 12V mit Luftdrucksensoren
  • Maschinenräume: 500 gh elektrische Luftdrucksender

WASSERSYSTEME

Frisches Wasser

  • 2 x Polyethylen-Wassertanks, insgesamt 530 Liter
  • Wasseraufbereiter - 12V Shenker 60 ph Wasseraufbereiter
  • Warmwasser - Isotemp 40-Liter

Schwarzes Wasser / Sanitäre Systeme

  • Vorderer Kopf - Jabsco manuelle Spülung
  • Heck- und Steuerbordkopf - elektrische Spülung
  • 40-Liter Polyform-Fäkalientank

Grauwassersystem

  • Direkte Überbordentleerung
  • Rule 750 gph 12V Pumpe Duschablauf

ELEKTRISCH

12V DC Elektrisches System

  • (8) Trojan T105-6W Batterien
  • (2) 160W Victron Energy Solarpanels 75/50 MPPT-Controller
  • (2) 110 Ampere Generatoren (je Motor)
  • (2) Mastervolt 12-70-30 Batterieladegerät

220V AC Elektrisches System

  • 220 Landstromanschluss
  • Mastervolt 12/2000W Wechselrichter

KÜHLUNG

  • Isotherm Gefrierschrank
  • Truhenstil Kühlschrank (separat)

NAVIGATION UND SICHERHEIT

  • Furuno GP-32 GPS/WAAS Navigator
  • Pioneer Autoradio
  • Naviform RT-500 SC/ VHF Radio
  • 12V Panel mit 18 Sicherungen
  • Mastervolt Wechselrichter Fernbedienung
  • Xantrex LinkLite Batteriemonitor
  • aFuruno Navnet 3D 14” Display mit Karten
  • ais & radar
  • Raymarine P70 Autopilot Steuerung
  • Furuno FI-50 Multifunktionsinstrumentenanzeige
  • Furuno FI-50 Windinstrumentenanzeige
  • (2) Volvo Penta Motoranzeigen mit Drehzahlmessern und Betriebsstunden
  • Volvo Penta Doppel-Motorsteuerhebel
  • Plastimo Contest 130 Magnetkompass – Blase in der Schale
  • EPIRB: Ocean Signal E100G, Batterieverfallsdatum 11/2024.
  • Fünf (5) Spinlock automatisch aufblasbare Deckwesten mit Lichtern und Kapuze
  • Zwei (2) Plastimo Storm 2
  • 100N schaumgefüllte Kragenrettungswesten
  • Sicherheitsgeschirre: vier (4) mit Leinen
  • Danbuoy Mann über Bord
  • Signalraketen
  • Viking RescYou 6-Personen-Rettungsinsel, nächste Wartung fällig Juli 2021
  • Feuerlöscher:
  • Rauchmelder
  • Propangasdetektor

TENDER UND AUSSENBORD

  • Highfield cl10 Aluminium
  • Nissan 18 PS Motor
  • Davits

Haftungsausschluss

Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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