Nautor Swan 48

SWAN 48-216
EXTRA SPEZIFIKATIONEN

Abmessungen
Länge über alles 14,78 m 48,49 ft
Wasserlinie 13,88 m 45,53 ft
Breite max 4,59 m 15,06 ft
Tiefgang (leicht) 2,40 m 7,87 ft
Verdrängung (leicht) 15.000 kg 33.070 lbs
Ballast, Standardkiel 5.200 kg 11.465 lbs
Motor Volvo D2-75 Saildrive 55 kW 75 Hp
Rigg- und Segelabmessungen
IG 20,80 m 68,24 ft
J 5,66 m 18,57 ft
P 19,90 m 65,29 ft
E 6,60 m 21,65 ft
TPS 6,95 m 22,80 ft
Segelflächen
Vorsegel-Dreieck 58,9 m2 633 sq.ft
Hauptsegel 77,1 m2 830 sq.ft
Fock 62,5 m2 673 sq.ft
Gennaker 216,7 m2 2333 sq.ft
Tankinhalt
Kraftstoff 360 I 95,10 Usg
Wasser 500 I 132 Usg
Warmwasser 40 I 10,60 Usg
Holding Tanks 1001 26,40 USg
Batterie & Stromquellen
Servicebatterie, AGM 24 V 230 Ah
Landstrom 230 V 32 A 50 Hz
Batterieladegerät 70 A
Schiffsarchitekt
Germán Frers

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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

RUMPF

Rumpfbeschichtung
Rumpffarbe hellfarbiger Gelcoat, Atlas Natural Grey CAS4180.
Rumpfstreifen in Standardweiß RAL 9016.
Farbe der Rumpfstreifen, Gelcoat, abgesehen von Standardblau, aus Nautor's Standardauswahl.
JOTUN Unterwasseranstrich, 4 Schichten Epoxidgrundierung und 2 Schichten Antifouling. Farbe schwarz.
Rumpffenster
Zusätzliche Rumpffenster, 1 Paar, in der Eignerkabine mit manuell betriebenen Jalousien.
Zusätzliche Rumpffenster, 1 Paar, in den Achterkabinen mit manuell betriebenen Jalousien.
Einstiegstreppen
Carbonautica 2,3 m weiß lackierte GRP klappbare Gangway mit hell- oder dunkelgrauem Antirutsch.
Breite 370 mm. Inklusive Einzelstift-Decksbefestigung, schwarz lackierte Aluminiumstützen, Trapezsystem und gepolsterter Tasche. Zusätzliches Gewicht 11 kg.
Beibootgarage
Beibootgarage.

DECK
Decksbeschichtung
Kante auf dem Deck in Atlas Natural Grey CAS4180.
Teakholzarbeiten
Teak auf den Kanten, 6 mm, im Bereich der Winschen. Zusätzliches Gewicht 7 kg.
Winschen & Winden
Elektrische Winschen, 1 Paar, Harken 60.2 STEA anstelle der Standard Harken 60.2 STA. Zusätzliches Gewicht 47 kg.

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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

Segelhandhabungssysteme
Lifeline-Tore auf jeder Seite in der Mitte.
Selbstwendefocksystem. Zusätzliches Gewicht 20 kg.
Decksbefestigungen
Seasmart B240X klappbare Edelstahlklampen anstelle der Standard feststehenden Edelstahlklampen.
Zusätzliches Gewicht 7 kg.
Außenbordhalterung auf dem Heck.
Cockpits
Fach im Cockpittisch für kleine Gegenstände, einschließlich USB-Ladebuchse. Zusätzliches Gewicht 6 kg.
Segeltucharbeiten
Bimini über dem vorderen Ende des Cockpits, Rahmen getrennt für einfache Lagerung, Sunbrella-Material, Farbe aus Nautor's Standardauswahl.
Steuermann-Bimini, aus Sunbrella-Material, Farbe aus Nautor's Standardauswahl.
Sonnensegel, aus Sunbrella-Material, Farbe aus Nautor's Standardauswahl.
Cockpitkissen mit Rückenlehnen vor den Steuerrädern, Sunbrella-Material, Farbe aus Nautor's Standardauswahl.
Segeltuchabdeckungen für Steuerräder und Podeste, 2 Stück, aus Sunbrella-Material, Farbe Cadet Grey 5530.
Außenabdeckung aus Sunbrella Cadet Grey 5530.
Cockpitkissen aus Sunbrella Silver 5035 mit Paspel in Cadet Grey 5530.
Paspel für Cockpitkissen.

INNENRAUM
Allgemeiner Innenraum
Stimmung 1. Swan Soul
- Schotten: Eiche, lackiert, seidenmatt
- Möbel: Eiche, lackiert, seidenmatt
- Fußböden: Eiche mit hellen Streifen, seidenmatter Lack. Stoffe aus Nautor-Auswahl. Leder separat zu quotieren.
Polsterung gemäß Mood 2 Renderings:
Salonsofas:
- Caleido Sky Blue 3582 mit Paspel Caleido White 10995.
Esszimmerstühle:

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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

- Casual Gold 27 Kissen:
Casual Gold 27 mit weißen Streifen. Alle Lederdetails Whiskey SILK 0551.
Paspel für Salonsofas und Sitze steuerbord. Stoff aus den Swan 48 Mood-Kollektionen auszuwählen.
Lederfächer im Salon, 3 Stück und in der vorderen Kabine 4 Stück. Mit dekorativer Naht. Leder zu Whiskey SILK 0551.
Lederumwicklung für Überkopf- und Hauptschott-Handläufe im Salon. Mit dekorativer Naht. Leder zu Whiskey SILK 0551.
Lederumwicklung für den Mast im Salon. Mit dekorativer Naht. Leder zu Whiskey SILK 0551.
Kissen 35x55 cm aus Stoff, der zu den Salonsofas passt, mit weißen Streifen, insgesamt 11 Stück.
Stoff zu Casula GOLD27 mit weißen Streifen.
Achterkabinen
Zwei Einzelbetten in der Achterkabine steuerbord. Zusätzlicher Füllteil zur Umwandlung in ein Doppelbett.
Zusätzliche Tür von der Achterkabine steuerbord zur Achtertoilette.
Salon
Salontisch mit höhenverstellbarer, elektrisch betriebener Höhe ±400 mm anstelle des standardmäßigen festen Tisches. Kissen auf der Tischplatte, passend zu den Sofakissen. Stoff ist zu spezifizieren.
Navigationsbereich
Navigationsschreibtisch mit höhenverstellbarer, manuell betriebener Position, anstelle des standardmäßigen festen Schreibtisches. Sitz- und Rückenlehnenkissen auf der Tischplatte, passend zu den Sofakissen. Stoff ist zu spezifizieren.

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MOTOR UND HYDRAULIK

Schubkräfte
Bugstrahlruder, Side-Power SRV100-24IP DC betrieben, Schwenktyp.
Betrieben von einer 24V/75Ah Batterie. Batterieladung von der Servicebatterie durch ein 24V 16A DC Batterieladegerät, das Schubgerät wird von einer Joystick-Einheit auf dem Steuerbord-Podeste gesteuert.
Zusätzliches Gewicht 137 kg.
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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

SANITÄRANLAGEN UND BELÜFTUNG
Frischwassersystem
Schenker Smart 100 Digital modular, 24VDC mit einer Kapazität von 100L/h, 2400L/Tag. Die Wasseraufbereitungsanlage ist mit zwei Vorfiltern und einer Frischwasser-Spülung ausgestattet. Zusätzliches Gewicht 71 kg.
Schwarzwassersystem
Jabsco Quiet Flush [37045-3094] 24V DC Toilette mit elektrischer Frischwasser-Spülung, 1 Urin, in der vorderen Toilette, anstelle der Jabsco 'Twist'n'Lock' [29090-5000] manuellen Toilette, 1 Urin.
Jabsco Quiet Flush [37045-3094] 24V DC Toilette mit elektrischer Frischwasser-Spülung, 1 Urin, in der Achtertoilette, anstelle der Jabsco 'Twist'n'Lock' [29090-5000] manuellen Toilette, 1 Urin.
Klimakontrolle
Klimaanlage.
Webasto Blue Cool S-Serie selbstständige Einheit installiert, um Folgendes zu bedienen:
-Salon 16.000 BTU/h
Stromversorgung 230V AC einphasig 50/60Hz. Ebenfalls enthalten: Kabinensteuerpanel mit Anzeige für die Einheit, Seewasserkreislauf mit Pumpe zur Kühlung der Einheit, Seewassereinlass mit Filter, thermisch isolierte Kanäle und Luftgitter.
Heizmodus im umgekehrten Zyklus.
HINWEIS: Dieselgenerator erforderlich, um das Klimaanlagensystem vom Dock aus zu betreiben.
Webasto AirTop Dieselheizungssystem.
AirTop EVO 40, 4kW Heizung auf der Steuerbordseite im Lazarett installiert. Warme Luft wird entlang der Steuerbordrumpfseite geleitet und hat Abzweigungen und Auslässe in folgende:
- Steuerbord Achterkabine, Küche, Salon, vordere Toilette und Eignerkabine.
AirTop 2000 STC, 2kW Heizung auf der Backbordseite im Lazarett installiert. Warme Luft wird entlang der Backbordrumpfseite geleitet und hat Abzweigungen und Auslässe in folgende:
- Backbord Achterkabine, Achtertoilette, nasser Schrank und den Salon. Beide Heizungen haben ihre eigenen Fernsensoren für die Raumtemperatur im Salon und MultiControls (Panel mit Anzeige) über dem Hauptpanel im Salon.
Heizungsstromversorgung 24V DC.

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ELEKTRISCH
DC-System
Batterie-Parallelschalter für Motor- und Generatorbatterien.
Servicebatterie-Upgrade auf eine Lithium-Ionen Victron Smart LiFeP04 Batterie 25,6V 400Ah/3,3h anstelle der std 24V 230Ah/20h Gel. In der Installation ist auch ein Victron BMV 712 Smart Batteriemonitor enthalten.
Die Batterie befindet sich im hängenden Schrank in der Eignerkabine.

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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

Zusätzliches Gewicht 6 kg.
Motor und Generator DC
Dieselgenerator M-GV8 PICCOLO K 230V / 50Hz Ungroundet, 8kVA (6kW) kontinuierlich 230V, im Maschinenraum installiert. Inkl. Touchpanel-Bildschirm in voller Farbe 5". Abgassystem für den Generator muss installiert werden.
Kraftstoffsystem und Seewassersystem müssen modifiziert werden, um die Generatorinstallation zu unterstützen. Elektrisches System muss modifiziert werden, um mit dem Generator zusammenzuarbeiten. Starterbatterie wird von einem zusätzlichen 12V, 5A Ladegerät geladen, das vom 230 V-System bereitgestellt wird. Zusätzliches Gewicht 251 kg.

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ELEKTRONIK
Segelinstrumente
B&G Triton Basispaket, einschließlich:
- B&G Triton2 4,1" digitale Anzeigen im Cockpit, 2 Stück.
- B&G Wind-Sensor WS310, montiert am Mastkopf, 1 Stück.
- DST800 kombinierter Geschwindigkeits-, Tiefen- und Temperatursensor, 1 Stück.
- B&G Precision-9 Kompass, 1 Stück.
- B&G ZG100 GPS-Antenne, an der unteren Schiene des Backbord-Hecks, 1 Stück.
- B&G NAIS-500 AIS-Transponder einschließlich NSPL-500 VHF-Antennensplitter und GPS-500 GPS-Antenne. System ist mit Zeus und VHF-Antenne verbunden. GPS-Antenne ist auf dem Heck positioniert.
- B&G V90S VHF-Radio am Kartentisch, 1 Stück.
- B&G H50 VHF-Drahtloshandgerät im Cockpit positioniert, 1 Stück.
- AC Marine CX4 VHF-Antenne, am Mastkopf montiert, 1 Stück.
- B&G NEP-2 Netzwerk-Erweiterungsport, am Kartentisch, 1 Stück.
B&G Triton/H5000 20/20 HV Anzeigen, 3 Stück, am Mastträger montiert. Selden-Mastträger enthalten.
Navigationssysteme
B&G HAL024 kompakte 24-Zoll Dome-Radarantenne integriert mit dem B&G Zeus2 Navigationssystem. Inklusive Radarhalterung. Zusätzliches Gewicht 12 kg.
B&G Zeus312 Zoll Multifunktionsanzeigen, eine auf jedem Podest im Cockpit. Größere Podeste enthalten.
Unterhaltungssysteme
Marine-Stereoanlage Fusion MS-RA770 (AM/FM, WiFi-Streaming, optisch, USB, Bluetooth) und Deckenlautsprecher B&W CCM-362 ein Paar im Salon. Verbunden mit dem B&G NMEA2000-Bus, der die Steuerung von MFDs ermöglicht. Zusätzliches Gewicht 10 kg.

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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

Cockpitlautsprecher ein Paar, Fusion MS-FR6021, verbunden mit der Salon-Stereoeinheit.
Autopilot-Systeme
B&G Autopilot für das B&G Triton-System. Autopilot-Controller befindet sich auf dem Backbord-Podest.

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RIG
ONESAILS
• Vollbatten im Baum Furling Hauptsegel
• Furling nicht überlappendes Vorsegel mit vertikalen Latten
• Staysail: Fock für inneren Vorstag
• Furling Code 065 eng erreichendes Segel, das am besten gegen den Wind fähig ist, der Luff ist so gerade wie möglich, und das Segel ist flacher als andere Spinnaker. Ausgestattet für Rollfurling. Rollfurling-Seil enthalten
• FX+4500
• A1.5: asymmetrischer Spinnaker für mittlere Winde (maximale Fläche) mittlere Nylonkonstruktion
• SpiEx Snuffer

Mast
Upgrade des hydraulischen Systems, Achterstag und Baumkick anstelle des Standards, in Verbindung mit einer zweifunktionalen hydraulischen Pumpe im Cockpit auf der Backbordseite.
Bäume und Stangen
Upgrade vom Standard Selden Aluminiumbaum zu einem Furlingbaum GRP T20 manuell. Nur in Verbindung mit dem Standard-Aluminiummast. In Verbindung mit Artikelnummer 8010669 Upgrade des hydraulischen Systems.
Laufendes Rigg
2:1 Hauptschot.
Staysail-Seilpack einschließlich Schot und 2:1 Schot mit Schäkelsblock.

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EXTRA SPEZIFIKATIONEN

Ankern und Festmachen
Verzinkte Ankerkette 80 m anstelle der Standard 50 m. Zusätzliches Gewicht 65 kg.