Leopard 45
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Leopard |
|---|---|
| Typ | 45 |
| Baujahr | 2022 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$799.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Katamaran (Segel) |
| Länge | 13.72 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | Fort Lauderdale, Florida, Vereinigte Staaten |
| Steuerstatus | Inkl. MwSt. |
| Länge über alles | 13.72 m |
|---|---|
| Breite | 7.37 m |
| Verdränger | 36156 Pfund |
| Vorsegel Bereich | 501 ft² |
| Großsegelbereich | 786 ft² |
| Max. Durchfahrtshöhe | 21.28 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 45 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1080 |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Treibstoff | Diesel |
| Baujahr | 2022 |
| Motor | 45 PS |
| Propeller | 3-Blatt |
| Motorbetriebsstunden | 1080 |
| Konstrukteur | Simonis & Voogd |
|---|---|
| Werft | Leopard |
| Treibstoffstanks | 185 gal |
| Frischwassertanks | 206 gal |
| Fäkalientanks | 45 gal |
| Rumpfform | Katamaran |
| Ankerwinde | Elektrische Ankerwinde |
Beschreibung
Präsentation eines Meisterkurses im modernen Katamaran-Design, Russian Dove ist eine erstklassige Leopard 45 Owner’s Version von 2022, die die Leistung auf offenem Wasser mit anspruchsvoller Wohnlichkeit nahtlos verbindet. Mit über 218.000 $ an Werksoptionen in Auftrag gegeben, hat Russian Dove eine nachgewiesene Küstenherkunft und ist von den Florida Keys bis zur rauen Küste von Maine gesegelt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Charterbooten mit hohen Betriebsstunden ist sie ein privat besessenes Refugium mit einem speziellen Steuerbord-Eigner-Rumpf und einer massiven 1640W Solar-Anlage für echte Energieunabhängigkeit. Professionelle Tischler haben mehrere Verbesserungen an den Innenmöbeln vorgenommen, um einen funktionaleren Wohnraum zu schaffen. Weitere individuelle Anpassungen an der Außenseite, wie erhöhte Haltegriffe und Stufen, verbessern die Sicherheit beim Bewegen auf dem Deck zur See. Jüngste Updates für 2025 und 2026 – einschließlich neuer Klimaanlage, einer Inspektion des stehenden Riggs bei Lyman Morse und aufgerüsteten Max-Prop-Propellern – stellen sicher, dass sie bereit für ihre nächste Reise ist. Vom charakteristischen vorderen Cockpit bis zur leistungsstarken Starlink-Konnektivität, Russian Dove ist für das Segeln mit wenigen Personen konzipiert und bietet die ultimative Plattform für selbstversorgendes, luxuriöses Weltsegeln für die ganze Familie.
****VORLÄUFIGE LISTE***** Detaillierte Fotos und Videos kommen bald!
Zusätzliche Informationen
Spezifikationen & Unterkünfte
Kabinen: 3
Toiletten: 3 (Elektrische Frischwasser-Spülung)
Master-Kabine: Nimmt den gesamten Steuerbord-Rumpf ein; umfasst einen Bürobereich, ein eigenes Bad und maßgefertigte Schränke für verbesserte Funktionalität.
Gästekabinen: Zwei Gästekabinen im Backbord-Rumpf mit Doppelbetten und privaten eigenen Bädern.
Salon: Großzügiger, heller Bereich auf dem Hauptdeck mit Navigationsstation und Schiebetüren zum hinteren Cockpit. Verfügt über ein großes Dachfenster für natürliches Licht.
Küche / Essbereich: Steuerbord-vorne L-förmige Küche. Backbord-seitiger L-förmiger Essbereich kann in ein Übergangs-Bett für die Überfahrt umgewandelt werden.
Küche & Haussysteme
Kühlung: Ausziehbarer Kühlschrank (Salon & Cockpit); Ausziehbare Gefrierlade (Salon).
Kochen: ENO 4-Flammen-Gasherd und ENO-Gasofen.
Waschen: Belüftete Splendide Waschmaschine/Trockner (im Master-Suite).
Klimaanlage: 2 x Dometic 16.000 BTU Umkehrzyklus-Klimaanlage (Neu 2025).
Wasseraufbereiter: Spectra Newport 400 (16 gal/h).
Wartung: Dyson wiederaufladbarer Staubsauger enthalten.
Deck & Ausrüstung
Segeltuch: Vollständige Helm-Isinglass-Abdeckung; Hardtop-Bimini; maßgefertigte Abdeckung für das Kabinendach; Abdeckung für den hinteren Deckschatten, um Luftzirkulation zu ermöglichen. Segeltucharbeiten wurden von Creative Canvas in Ft Lauderdale durchgeführt.
Anker/Windlass: Lewmar-Windlass; 55 lb (25 kg) Edelstahl DTX-Anker; 165' 3/8" verzinkte Kette + 150' Leine.
Beiboot: Highfield CL310 mit Tohatsu 20 PS Motor; Edelstahl-Davit mit Elektromotor.
Zusätzliche Merkmale: Zuckerlöffel-Schwimmplattformen mit Leiter; Decksdusche; Frisch-/Rohwasser-Waschung;
Maßgefertigte Gangway/Schritte: Hilft beim Einsteigen von niedrigen Docks oder wo eine Lücke zwischen Dock und Boot besteht.
Sicherheit: 8-Personen-Rettungsinsel (Neu 2022). An einen zugänglichen Ort auf dem Dach verlegt.
Maßgefertigte Handläufe und Schritte wurden an der Außenseite hinzugefügt
Elektronik & Navigation
Displays: AXIOM 12 Multifunktionsdisplay; 2 x i70 Farbgeräte am Steuerstand. Zusätzliches MFD an der Navigationsstation.
Autopilot: p70 Farbdisplay mit kabelloser Fernbedienung.
VHF: Multizonen-VHF am Navigationsschreibtisch mit zusätzlichem Handgerät am Steuerstand.
AIS: Raymarine 700 AIS mit dedizierten GPS- und AIS-Antennen
Radar: Quantum II Radar-Mastmontage auf maßgefertigter Halterung
Sonar: Fischfinder/DownVision mit CP100 und CPT-110 Durchbruchsonde.
Kamera: Nach vorne gerichtete Raymarine-Kamera.
Audio & Unterhaltung
System: Fusion Marine Stereo (Bluetooth/USB/AUX) mit Dockingstation im Salon.
Lautsprecher: * Salon/Cockpit: 4 interne Lautsprecher + kabelgebundene Fernbedienung am Steuerstand.
Vorderes Cockpit: 2 Lautsprecher mit Verstärker und Fernbedienung.
Coachroof Lounge: 4 Lautsprecher mit Verstärker und Fernbedienung.
Strommanagement
Batteriebank: 4 x Relion Lithium 300AH (insgesamt 1.200AH @ 12V).
Solar: 4 x Sunpower 410W-Module (insgesamt 1.640W). Maßgefertigter Edelstahlrahmen.
Management: Victron-Komponenten: Cerbo GX, Quattro 5000W Wechselrichter/Ladegerät, MPPT-Solarregler
Mechanik & Rigg
Motoren: Twin Yanmar 45 PS (ca. 1.080 Std. pro Seite). Maxprop 3-Blatt-Faltpropeller
Generator: Northern Lights 9KW.
Segel: Großsegel und Fock in gutem Zustand. Neue Dyneema-Lazyjacks und Fock UV Sunbrella (2025).
Rigg: * Stehende: Inspiziert bei Lyman Morse (Maine) Aug 2025.
laufende: Neue Hauptschot/Leine und Fockschoten Aug 2025.
Winden: 4 x Harken-Winden (3 elektrisch).
Bugstrahlruder: Für einen Code 0 eingerichtet, einschließlich Profurl kontinuierlicher Leinenrollanlage und Schoten
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffs garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
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