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C-Catamarans 48

€1.272.333 Angebotspreis: US$1.499.000

Angeboten durch:

The Multihull Company

15 Lockwood Drive
Charleston, SC, 29401
Vereinigte Staaten
+19109013471

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Marke C-Catamarans
Typ 48
Baujahr 2025
Bootszustand Gebraucht
Preis US$1.499.000
Bootstyp Segel
Klasse Katamaran (Segel)
Länge 14.94 m
Treibstoff Diesel
Rumpfmaterial Komposit
Liegeplatz St Augustine, Florida, Vereinigte Staaten
Steuerstatus exkl. MwSt.
Länge über alles 14.94 m
Länge an der Wasserlinie 14.94 m
Breite 7.29 m
Tiefgang 2.95 m
Min. Tiefgang 0.91 m
Kieltyp anderes
Verdränger 21384 Pfund
Max. Durchfahrtshöhe 21.18 m
Motortyp Innenbord
Marke Nanni
Motor-Modell N4.50
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 47 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Backbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Motortyp Innenbord
Marke Nanni
Motor-Modell N4.50
Treibstoff Diesel
Baujahr 2025
Motor 47 PS
Steuerung Sail-Drive
Motoren - Standort Steuerbord
Propeller 3-Blatt
Material Propeller Bronze
Konstrukteur Francois Perus
Werft Comar Yachts
Gästekabinen 2
Gäste-Toiletten 2
Treibstoffstanks 2 x 71 gal
Frischwassertanks 1 x 80 gal
Ankerwinde Elektrische Ankerwinde
Nicht zum Verkauf in den USA Ja

Beschreibung

Aurora ist ein neuwertiger, kürzlich in Dienst gestellter 2025 C-Cat 48 Carbon! Rumpf # 6 dieses wunderschönen Performance-Katamarans. Vorläufige Fotos.

Einer der aufregendsten Performance-Kreuzfahrt-Katamarane, die in den letzten Jahren aus Europa hervorgegangen sind. Gebaut von Comar Yachts in ihrer Werft in Fiumicino, direkt außerhalb von Rom, hat sich der C-Cat 48 schnell an die Spitze des Segments der leichten Performance-Kreuzer etabliert. Der C-Cat 48 wurde in der Kategorie Sail Performance mit dem Multihull of the Year 2023 ausgezeichnet – und wenn Sie die Bauqualität sehen und die Spezifikationen überprüfen, ist es leicht zu verstehen, warum.

Die Konstruktion ist es, die den C-Cat wirklich von Produktionskatamaranen in dieser Größenordnung abhebt. Die Rümpfe werden aus einem einzigen Vakuum-infundierten Epoxidharz über multiaxialem Glasfaser- und unidirektionalen Kohlenstoffgeweben mit Corecell-Sandwichkern gebaut. Das Deck ist vollständig aus Kohlenstoff-infundiertem Corecell-Sandwich. Alle primären Schotten sind aus kohlenstoffverstärktem Verbundmaterial. Der Kohlenstoffmast trägt einen einzigen Satz von geschwungenen Wanten und sitzt auf einem eloxierten Aluminium-Mastfuß, kombiniert mit einem Aluminium-Boom im Park-Avenue-Stil, einem Stangenvorstag und Dyform-Standing-Rigging. Zwei vollständig verstellbare C-förmige Kohlenstoff-Daggerboards bieten variablen Tiefgang, sodass Sie in die flachsten Ankerplätze tuckern oder wie ein Einrumpfboot segeln können, wenn der Wind auffrischt.

Aurora verfügt über ein einzigartiges Layout mit zwei Queen-Kabinen, einem eigenen Büro und zwei Bädern mit separaten Duschen – und ist weit über die Basisspezifikation hinaus ausgestattet. Die Vorgabe des Eigentümers war einfach: einen schnellen, leistungsfähigen Hochsee-Kreuzer zu bauen, der von einer kleinen Crew bedient werden kann und gleichzeitig Gäste stilvoll unterhalten kann.

Einige der Ausstattungsmerkmale von Aurora sind:

  • Kohlenstofffaser-Mast
  • Kohlenstofffaser-Daggerboards
  • Hochleistungs-Laminatsegel – Quadrat-Top-Hauptsegel, Fock, Genua, Code 0 und Spinnaker
  • Vollständiges Raymarine-Elektronikpaket mit Autopilot, Radar, AIS usw.
  • 900Ah 24V Victron Lithium-Batteriebank mit 2 x 5000W Wechselrichtern/Ladegeräten
  • 3,5 kW Whisper Power Generator
  • 2.000W begehbare Solarpanels auf dem Hardtop und 1.830W bifaziale Panels über den Davits
  • Schenker Wasseraufbereiter
  • 42.000 BTU Klimaanlage im gesamten Boot
  • Aufgerüstete 47 PS Nanni-Dieselmotoren mit Flex-O-Fold Klapppropellern

Dies ist eine seltene Gelegenheit, einen neuwertigen, voll ausgestatteten Performance-Katamaran zu erwerben, der bereit für globale Kreuzfahrten ist. Aurora befindet sich derzeit im schönen St. Augustine, FL. Bitte kontaktieren Sie Andrew Hodgdon von The Multihull Company für vollständige Spezifikationen oder um Besichtigungen zu besprechen.

NICHT ZUM VERKAUF AN US-BEWOHNER IN US-GEWÄSSERN

Spezifikationen

Auf Deck

Das Cockpit auf der Aurora verfügt über zwei Steuerstände mit Carbon-Verbundstoff-Steuerrädern, und das Hardtop bietet Schatten für die Sitzgelegenheiten am Esstisch und das Loungesofa. Auf Deck hat die Aurora Harken-Winden überall — einschließlich 60 STA Primärwinden für Genua und Code 0 Schoten — sowie ein verbessertes Karver-Rollsystem für die Genua und das Focksegel, Dyneema-Laufbeschläge und ein selbsttackendes Focksegel. Ein 3D Tender RIB mit 15 PS Yamaha Außenbordmotor an den Davits, Cockpit-Seiten- und Heckverkleidungen sowie eine elektrische Ankerwinde mit 25 kg Delta-Anker und 75 m kalibriertem 10 mm Ketten rundet das Decksausrüstungspaket ab.

Rumpf- & Decksbau

  • Blaue Rumpflackierung
  • Einmal-Vakuuminfusion-Laminierung
  • Epoxidharzmatrix
  • Multiaxiales Fiberglas und unidirektionale Carbonstoffe
  • Corecell-Schaum-Sandwichkern
  • Alle Schotten aus Verbundmaterial; Haupt- und Heckschotten (#5) aus Carbon
  • Schotten und Innenräume in natürlichem weißem Eichenholz ausgeführt
  • Vier wasserdichte Fächer (22.000+ Liter Volumen)
  • Konstruktionsbedingter „Crashbox“ in jedem Bugabschnitt

Decksbau

  • Einmal-Vakuuminfusion-Laminierung
  • Weiße Gelcoat
  • Epoxidharzmatrix
  • Vollcarbonstoffe mit Corecell-Schaum-Sandwichkern
  • Integrierte Fiberglas-Schutzleiste

Daggerboards & Ruder

  • 2 x Carbon-Daggerboards mit variabler Einstellung (1,3 m – 2,9 m Tiefgang)
  • Daggerboards mit konstruktiv bedingten Bruchflächen für Sicherheit
  • 2 x Verbundruderblätter mit Edelstahlwellen
  • Mechanische Steuerung
  • Carbonautica-Carbonfaser-Steuerräder
  • Notruder

Stander Rigging

  • Carbonmast mit einzelnen Spreizern
  • Anodisierte Aluminium-Mastfuß
  • Aluminium-Großbaum im Park Avenue-Stil
  • Carbon-Kompressionsbalken / Bugspriet / Querträger
  • Stahl-Vorstag, Dyform-Stander-Rigging
  • Dyneema-Trampolin-Netz
  • Windex-Mastspitzen-Windanzeiger

Segel

  • Speed Sails quadratisches Top vollbespanntes Großsegel — 78 m² / 840 sq ft, quadratisches Top, Kevlar-Membran
  • Speed Sails Selbsttackendes Focksegel — 38 m² / 409 sq ft auf Karver-Roller
  • Speed Sails Genua — 55 m² / 592 sq ft auf Karver-Roller
  • Speed Sails Code 0 — 100 m² / 1.076 sq ft
  • Speed Sails Gennaker — 180 m² / 1.938 sq ft
  • Lazy Bag für das Großsegel

Winden

  • 2 x Harken 50.2 STA (Großsegel)
  • 2 x Harken 60 STA (Genua und Code 0)
  • 1 x Harken 50 STA Mastwinde (Großsegelbasis, Fock-Halyard, Code 0/Gennaker-Halyard)
  • 1 x Harken 50 STA Cockpitwinde (Großsegel-Halyard, 3 Reffleinen, selbsttackende Schot)

Cockpit & Außenbereich

  • Cockpit verbunden mit dem Salon über eine panoramische Schiebetür aus Glas
  • Externe Liegefläche auf der Steuerbordseite, L-förmige Sitzbank auf der Backbordseite mit Esstisch
  • Fächer unter den Sitzgelegenheiten
  • Fiberglas-Hardtop mit integrierter LED-Beleuchtung
  • Gasflaschenfach in der Steuerbordbank
  • Cockpit-Seitenverkleidungen mit Vorhängen
  • Cockpit-Heckverkleidung mit Vorhängen
  • Cockpitdusche mit warmem und kaltem Wasser
  • Fach an jedem Heck

Motoren & Mechanik

  • 2 x Nanni 47PS Diesel mit Sail Drive
  • Flex-O-Fold 3-Blatt-Faltpropeller
  • Geräuschdämmung im Maschinenraum
  • 2 x Diesel-Filter mit Wasserabscheidern
  • 2 x 270L Polyethylen-Kraftstofftanks (insgesamt 143 US-Gallonen)

Elektrik

  • 900Ah 24v Victron Lithium-Hausbatteriebank
  • Whisper Power 3.5kW 120v Generator
  • 2 × Balmar 80 Amp 24v Hochleistungs-Generatoren
  • 2 x Victron Multiplus Combi — 120A Ladegerät / 5.000W Wechselrichter
  • Whisper Power WP-PMG Power Module Genverter
  • 3.830w Solararray - 20 x 100w Solbian begehbare Solarpanels auf dem Hardtop und 3 x 610w bifaziale Panels über den Davits
  • 4 x MPPT-Solarregler
  • 50 Amp 220v Landstromsystem mit Batterieladegerät
  • Victron Energy Überwachungsdisplay am Kartentisch

Elektrische Verteilung

  • 12V / 24V / 120V / 230V elektrisches Panel mit Sicherungen
  • Voltmeter und Amperemeter
  • Wasser- und Kraftstoffstandsanzeigen
  • LED-Beleuchtung im gesamten Bereich — Kabinen, Badezimmer, Dinette, Cockpit
  • LED-Navigationslichter
  • LED-Leseleuchten an jedem Schlafplatz

Steuerungselektronik (Paket 2 + Upgrades)

  • Steuerbordsteuerung: Raymarine Axiom 9 GPS MFD, 9” Farb-WiFi & Touch
  • Steuerbordsteuerung: Raymarine Ray i70 Farb-Instrumentenanzeige
  • Backbordsteuerung: Raymarine Axiom 9 MFD, 9” Farb-WiFi & Touch
  • Backbordsteuerung: Raymarine Ray i70 Farb-Instrumentenanzeige
  • Raymarine Evolution EV-200 Sail Linear-Autopilot mit hydraulischem Aktuator
  • Raymarine Ray P70s Autopilot-Steuerungsanzeige an der Steuerbordsteuerung
  • Zusätzliche Raymarine P70s Autopilot-Steuereinheit

Sanitär- & Wassersysteme

  • 1 x 300 L Frischwassertank integriert im Backbord-Bugfach
  • 24v Autoklav-Druck-Frischwassersystem
  • 20 L / 230V Wasserheizer mit Motorwärmetauscheranschluss
  • Schenker Wasseraufbereiter — 50 L/h
  • 2 x 24V Whale elektrische Bilgenpumpen (Saugstelle in der Mitte des Bootes)
  • 2 x manuelle Bilgenpumpen im Cockpit mit Entwässerung im Maschinenraum

Mooring & Ankern

  • Quick 1500w elektrische Ankerwinde
  • 25 kg Delta-Anker
  • 75 m kalibrierte Kette, 10 mm Durchmesser
  • 6 x Fender mit Socken
  • 2 x 20 m Festmacherleinen
  • Bugfach für Kette und Ankerwinde
  • Bugrolle in fortgeschrittener Position auf dem Querträger

 

Zusätzliche Ausrüstung

  • Coltri Tauchkompressor

 

 

Innenraum

Der Innenraum der Aurora ist durchgehend in natürlichem weißem Eichenholz ausgeführt — Böden, Deckenpaneele, Schottverkleidungen — und wird wunderschön mit ökologischen Lederverkleidungen und maßgeschneiderter Polsterung akzentuiert. Der Salon und das Cockpit teilen sich ein einziges Niveau, das durch eine durchgehende panoramische Schiebetür aus Glas verbunden ist, wodurch ein weitläufiger offener Wohnraum entsteht, der sowohl im Anker als auch unter Segel gleichermaßen gut funktioniert. Die Küche befindet sich auf der Steuerbordseite im Salon mit einem Vierbrenner, einer großen Edelstahl-Spüle, Kühlschrank, Gefrierschrank, zusätzlicher Kühleinheit und Mikrowelle. Der Steuerbordrumpf beherbergt die Eignersuite achtern mit einem eigenen Bad und separater Duschkabine. Der Backbordrumpf verfügt über eine Gästekabine achtern und eine vordere Kabine mit einem gemeinsamen Bad und Dusche — die Club-Anordnung, die das beste Gleichgewicht zwischen Unterhaltungsraum und Übernachtungskapazität bietet.

 

Klimaanlage & Klima

  • Klimaanlage — insgesamt 42.000 BTU
  • Zu den Kabinen und dem Salon geleitet
  • Umkehrbare Heizung und Kühlung

 

Salon / Dinette

  • Schiebetür aus Glas, die mit dem Cockpit verbunden ist
  • LED-Deckenbeleuchtung und 24V LED-Deckenakzentlichter
  • L-förmige Sitzbank mit Stauraum darunter
  • Kartentisch auf der Steuerbordseite mit Schublade und Instrumentenpanel
  • Elektrisches Verteilungspanel

Küche (Steuerbordseite des Salons)

  • Bosch 3-Brenner-Induktionsherd
  • Whirlpool-Konvektionsofen / Mikrowelle
  • Große Spüle aus Edelstahl im Landhausstil mit Wasserhahn (warm/kalt)
  • Bosch-Geschirrspüler
  • Isotherm Kühlschrank mit Frontöffnung
  • Isotherm Gefrierschrank mit Frontöffnung
  • Getränkekühlschrank (im Cockpit)
  • Keurig Kaffeemaschine

Kartentisch

  • Raymarine Axiom 12 GPS-Kartenplotter MFD, 12” Farb-WiFi & Touch 
  • Raymarine Ray i70 Farb-Instrumentenanzeige
  • Raymarine Ray 60 VHF mit DSC
  • Victron Energy Batteriemonitor-Display

Sensoren & Kommunikation

  • Raymarine Quantum Q24C Radar-Radom mit Kabel und Mastmontage
  • Raymarine Axiom 9 Pro S mit High CHIRP konischem Sonar (CPT-S-Sensor)
  • Raymarine AIS700 Klasse B Transceiver mit aktivem AIS100-Splitter
  • Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeits-Sensoren am Backbordrumpf
  • Kompass auf dem vertikalen Deckshaus
  • Starlink Satelliten-Internet

Unterhaltung

  • Fusion Stereo
  • Hi-Fi-Stereoanlage mit wasserdichten externen Cockpitspeakern
  • Subwoofer

Steuerbordrumpf — Eignersuite

  • Zugang vom Salon mit Treppenschließung
  • Hintere Eignerkabine mit vorderem Zugang zu einem Doppelbett
  • 2 x Schubladen unter dem Bett
  • Sitz, Bücherregal und Kleiderschrank mit Kleiderbügel und Regalen
  • Zusätzlicher Kleiderschrank mit Regalen und Stauraum
  • Öffnungsfenster, Decksluke, seitliche Plexiglasverglasung
  • LED-Deckenlichter und 2 x Leseleuchten
  • Eigenes Bad mit Planus elektrischer Marine-Toilette und schwarzem Wassertank
  • Badezimmer-Schrank mit Waschbecken und Wasserhahn
  • Spiegel, Fach und Stauraum
  • Separate Duschkabine mit opalgläserner Tür
  • Dusche mit gleitender Säule, Warm-/Kaltmischer, 24V automatische Schmutzwasserpumpe
  • Stauraum / nasses Fach 
  • LG Waschmaschine

Backbordrumpf — Gästekabinen

  • Hintere Gästekabine mit seitlichem Zugang zu einem Doppelbett
  • Kleiderschrank mit beweglicher Tür, Bank und Regal
  • Öffnungsfenster im Heck, Seitenfenster, Dachluke
  • LED-Lichter und 2 x Leseleuchten
  • Vordere Büroanordnung
  • Kleiderschrank mit Kleiderbügeln, Regalen
  • Schrank an der vorderen Schottwand mit offenen Regalen
  • Oberlicht
  • Mittschiffs-Bad mit Dometic elektrischer Toilette
  • Waschbecken mit Warm-/Kaltwasserhahn
  • Abnehmbare Dusche mit gleitender Schiene
  • 24V automatische Duschschmutzwasserpumpe

Innenausstattung

  • Natürliche weiße Eichenböden im gesamten Bereich
  • Öko-Leder-Deckenpaneele
  • Eichen- und Öko-Leder-Wandverkleidungen
  • Türen und Schubladen mit Lederverriegelungen
  • Hochdichte Schaumstoffmatratzen
  • Maßgeschneiderte Polsterung
  • Kabinenrollos mit Mückennetzen
  • Einziehbare Rollvorhänge an den Rumpfseitenfenstern

Tender

  • 3D Tender – FederLight 365 - 11’7” RIB
  • Yamaha 15 PS 4-Takt-Außenbordmotor

(Tender nur mit Kaufvertrag verkauft)

Sicherheitsausrüstung

  • CE-Kategorie A — für den Ozean geeignet
  • 4 x wasserdichte Fächer
  • Carbon-Daggerboards mit konstruktiv bedingten Bruchflächen
  • Edelstahl-Notruder
  • EV 6-Personen-Rettungsinsel, montiert am Heck (Inspektion fällig 04/26)
  • Rettungsring
  • LED-Navigationslichter
  • Kompass
  • Raymarine AIS700 Klasse B Transceiver
  • Lüfter im Maschinenraum

 

Nicht zum Verkauf an US-Bewohner in US-Gewässern.

Haftungsausschluss

Die Multihull Company bietet die Details dieses Schiffs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Schiffs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter beauftragen, die Details zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.

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