Schionning Arrow 1280 S
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The Multihull Company
Vereinigte Staaten
| Marke | Schionning |
|---|---|
| Typ | Arrow 1280 S |
| Baujahr | 2026 |
| Bootszustand | Gebraucht |
| Preis | US$977.000 |
| Bootstyp | Segel |
| Klasse | Mehrrumpfboot (Segel) |
| Länge | 12.8 m |
| Treibstoff | Diesel |
| Rumpfmaterial | GFK (Fiberglass) |
| Liegeplatz | King George, Virginia, Vereinigte Staaten |
| Länge über alles | 12.8 m |
|---|---|
| Breite | 6.78 m |
| Min. Tiefgang | 0.46 m |
| Verdränger | 9900 Pfund |
| Max. Durchfahrtshöhe | 19.2 m |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM |
| Treibstoff | Diesel |
| Motor | 29 PS |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Backbord |
| Motortyp | Innenbord |
|---|---|
| Marke | Yanmar |
| Motor-Modell | 3YM |
| Treibstoff | Diesel |
| Steuerung | Sail-Drive |
| Motoren - Standort | Steuerbord |
| Gäste-Toiletten | 1 |
|---|---|
| Treibstoffstanks | 75 gal |
| Frischwassertanks | 75 gal |
Beschreibung
DIESER HOCHTECHNOLOGISCHE KREUZER WIRD DERZEIT UNTER BAU UND IST FAST FERTIG. ER KANN ALS FERTIGES SCHIFF KAUFEN WERDEN, ODER WIR KÖNNEN DAS BOOT NACH IHREN SPEZIFIKATIONEN FERTIGSTELLEN. BITTE RUFEN SIE FÜR AKTUELLE PREISE AN UND SCHAUEN SIE DEN BAUPROZESS AUF DER WEBSITE AN ODER FOLGEN SIE HIER. Ojigwan Yachts ist auf den Bau von Yachten spezialisiert, die maßgeschneiderte Verbundkonstruktionen und -fertigungen bieten. Wir führen Vakuuminfusion, Nasslaminierung unter Vakuum und typische Harz-/Glasfaser-Layups durch. Wir verwenden Kohlefaser- und Glasfaser-Konstruktionen und hauptsächlich Epoxidharz. Wir verfügen über die Einrichtungen für Neubauten, Hochleistungs-Upgrades, Lackierungen und den Bau von maßgeschneiderten Teilen. Unser Team hat umfangreiche Erfahrungen im Segel- und Motorbootfahren und wir haben einen USCG-Kapitän im Team. Wir unterstützen alle Phasen des Bootbaus und haben Partnerschaften mit Designern, um bei der Entwicklung von maßgeschneiderten Komponenten zu helfen. Bilder des fertigen Bootes werden vom Designer veröffentlicht.
Spezifikationen
- Länge über alles: 12,80 Meter/42 Fuß
- Breite über alles: 6,80 Meter/22,3 Fuß.
- Tiefgang: 0,400 Meter/15,75 Zoll
- Masthöhe: 17,00 Meter/55 Fuß.
- Nutzlast: 1500 kg/3300 lbs
- Verdrängung: 4500 kg/10.000 lbs
- Durchfahrtshöhe: 0,750 Meter/2,45 Fuß.
- Breite zu Länge Verhältnis: 15,2:1
- Motoren: 2 x 30 PS Yanmar mit Saildrives
- Reisegeschwindigkeit: 16-19 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit: 15+ Knoten
Segel und Takelage
Segel, Mast und Takelage
Segel – Evolution
Haupt – Elementmembran (Liteskin) Farbe Schwarz
61 m2
70/30 Kohlenstoff/Twaron 3 Reffs
Vollbatten Quadratspitze
Selbstwendendes Furling-Jib 35 m2
Liteskin
Schwarz
Vertikale Battens
Screecher
73 m2
Evo Technora
Kontinuierlicher Furling A 2.5 Spinnaker
135 m2
Schwarz
Leuchtbänder in den Luffnähten ATN Snufferhülle
Mast – Kohlefaser fest (voraussichtliche Lieferung Aug 2024 – NZ Rigging) Halyard-Konfiguration:
* Ein Haupt-Halyard 2:1
* Ein Haupt-Topper
* 1 x Mastkopf-Spinnaker-Halyard
* 1x Genoa unter dem Vorstag
* 1 x 2:1 Screecher-Halyard über dem Vorstag.
* 1 x 1:1 Spinnaker über dem Vorstag
Park Ave Style Baum – Verbundtopfplatten-Stilflügel zur Segelunterstützung
Stehendes Takelage-Diamanten
Stehendes Takelage - Aramid-Takelage (Uni-Direktionale Kevlar-Fasern) Selbstwendendes Jib mit Profurl R430 x 18m Furling-System Kohlefaser Park Avenue Baum mit Segelwinden
Rumpf und Deck
Rumpf und Deck
3 Doppelkabinen
Mit Epoxidharz imprägnierte geschlossene Zellkern-Flachplatten mit Glasfasergewebe. Kohlefaser wird in hochbelasteten Bereichen (Vorfraht zu Rumpf-Schottwänden), Schwerten, Schwertschächten, Vorstag und Rudern verwendet.
Decks-Hardware
Harken 42 selbsttailing Winschen (insgesamt 6) Harken Schienen und Blöcke
Schwerter
Kohlefaser lackiert, um zum Rumpf zu passen
Ruder
Kohlefaser mit Edelstahlwelle
Vorfraht
Kohlefaser mit Kohlefaser-Verklebung zu Rumpf-Schottwänden
Rumpfplatten
Imprägnierte Epoxidlaminate auf geschlossenen Zellkernplatten
Verbunden mit Cabosil/Baumwollflock hochdichten Füllstoffen und Epoxid/Glasfaserbandlinien, geschliffen mit Epoxid 2-Komponenten-Spachtelmasse
Motoren
2X Yanmar Motor 29 PS mit SD (3YM30AE) Innenbord-Diesel Yanmar Segelantriebe mit Gori 3-Blatt-Faltpropellern
Hochleistungsalternator (125 Ampere)
Kraftstofftank – 70 Gal Diesel
Frischwasser – 75 Gal
Abwassertank – 20 Gal
Lack – Das Boot kann nach Kundenwunsch lackiert werden (jedes Awlgrip/Awlcraft-Produkt) 1 Toilette - Option, eine zweite unter dem einzelnen vorderen Bett hinzuzufügen.
Eigenständige Dusche
Kochfeld – 3-Brenner-Gaskochfeld
Elektrisch
Elektrisch
2 x VICTRON LITHIUMBATTERIE 12VDC - 330AH - SMART LIFEPO4 (insgesamt 660 AH @ 12VDC)
VICTRON QUATTRO INVERTER/LADER 12 VDC - 5000W - DUAL 100AMP 120VAC EINGÄNGE - AUTO ÜBERTRAGUNGSSCHALTER - 200AMP BATTERIELADER -
2 x VICTRON GALVANISCHER ISOLATOR VDI-32A 32A MAX WASSERDICHT VICTRON BLAU SMART IP65 LADER 12/5(1) 120V
2 x VICTRON VE.BUS BMS F/VICTRON LIFEPO4 BATTERIEN 12-48VDC FUNKTIONIERT MIT ALLEN VE.BUS
VICTRON ORION-TR SMART 12/12-30 30A (360W) ISOLIERTER DC-DC LADER ODER STROMVERSORGUNG
VICTRON BMV-712 BLACK SMART BATTERIEÜBERWACHUNG
VICTRON SMARTSOLAR MPPT LADEREGELUNG - 100V - 50AMP - UL ZUGELASSEN VICTRON COLOR CONTROL GX MONITOR - TASTENSTEUERUNG
VICTRON SMART BATTERIESCHUTZ - 220AMP - 6-35 VDC - BLUETOOTH-FÄHIG
6 elektrische Bilgenpumpen
2 x 12 V, 70 A/h Motorstartbatterien mit bipolaren Batterieisolationsschaltern
1000 W vertikaler elektrischer Ankerwinde
Navigationslichter (LED), Mastlicht, Festmacherlicht (LED) und Decklicht.
Landstromanschluss mit Differenzstromschutzschalter und galvanischem Schutz
Navigation
Navigation
Dual B&G Zeus S 9 Chartplotter AMER. 9-Zoll SolarMAXTM hochauflösendes Display. Eingebautes GPS und WIFI, 1 kW Echolot. Einzigartige Segelmodi und verbesserte Segelfunktionen, Next-Generation C-MAP® DISCOVERTM X Karte enthalten.
Dual Triton2 Geschwindigkeits-/Tiefe-/Drahtloses Windinstrumentenpaket. Enthält 2x Triton2 Instrumentenanzeige, DST810 Tiefen-/Geschwindigkeits-/Temperatur-Sensor, WS320 Drahtloser Windsensor und ein NMEA2000 Starterkit.
Die ZG100 GPS-Antenne mit integriertem Kompasssensor, der Kurs, Krängung und Trim bereitstellt.
B&G V60 fest montiertes DSC VHF Radio - Bleiben Sie sicher und verbunden mit diesem VHF-Marinefunkgerät, das ein schlankes Design mit abnehmbarem Handmikrofon, Klasse D DSC-Funktionalität und integriertem GPS bietet. Mit Mastantenne.
Zusätzliche Ausstattung
Optionale Ausrüstung
Duale Kohlefaser-Steuerstände (klar lackiert, weiß oder schwarz) Autopilot – B&G
AIS – Übertragung – B&G
Radar - HALO20 Radar
Beiboot und Außenbordmotor (leichte Kohlefaser-Option verfügbar) OC330 BEIBOOT mit 15 PS 4-Takt Yahama
Zweites Badezimmer, das unter dem Steuerbord-Vorwärts-Einzelbett gebaut werden soll. Zweite Steuerstand-Gasstation:
AC/Umkehrzyklus – kann nach Kundenwunsch hinzugefügt werden. Solar – die Kapazität wird an die Kundenanforderungen angepasst. Gefriertruhe - Engel eigenständiger DC/AC Kühlschrank oder Gefriertruhe
Wasseraufbereiter – das Boot wird für einen Wasseraufbereiter verrohrt
Haftungsausschluss
Die Gesellschaft bietet die Einzelheiten dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch die Richtigkeit dieser Informationen nicht garantieren oder gewährleisten, noch den Zustand des Schiffes garantieren. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Gutachter anweisen, die Einzelheiten zu überprüfen, die der Käufer validiert haben möchte. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Angeboten durch:
The Multihull Company
Vereinigte Staaten
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